[实用新型]轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模有效

专利信息
申请号: 201920289062.7 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN209811033U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 傅延权 申请(专利权)人: 天津希利汽车部品有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D45/00
代理公司: 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 张晓媛
地址: 300380 天津市西*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 下模本体 下模镶块 定位板 翻边整形模 定位插孔 上模本体 上模镶块 定位销 冲压 多工序冲压加工 本实用新型 弹簧定位销 可拆卸连接 行程限位块 局部磨损 连接横梁 模具维修 全景天窗 镶块材料 制造偏差 单气路 导向槽 导向柱 滑料架 模本体 起重棒 压料芯 上端 弹簧 下端 下模 镶块 模具 疲劳 轿车 维修 维护
【权利要求书】:

1.轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模,包括:下模本体、下模镶块、第一定位销、第一定位板、第二定位板、上模本体、第一上模镶块、第二上模镶块、凹槽、导向槽、第一定位插孔、第二定位插孔、压料芯、弹簧定位销与第二定位销,其特征在于:所述下模本体设置在所述上模本体的下端,所述下模镶块设置在所述下模本体的上端,所述下模镶块与所述下模本体之间为可拆卸连接,所述第一定位板设置有两个,两个第一定位板均设置在所述下模镶块的一侧,所述第一定位板的下端与所述下模本体相互固定连接,所述第二定位板设置有两个,两个第二定位板均设置在所述下模镶块的另一侧,所述第二定位板与所述下模本体的上端相互固定连接,所述凹槽开设在上模本体的下端,所述第一上模镶块与第二上模镶块均固定连接在所述下模本体的下端,所述第一上模镶块位于凹槽的一侧,所述第二上模镶块位于凹槽的另一侧,所述导向槽设置有四个,四个导向槽均固定连接在所述上模本体的下端,所述第一定位插孔与第二定位插孔均设置在凹槽内,所述压料芯设置在所述上模本体与下模本体之间,所述压料芯与所述凹槽相互卡接,所述弹簧定位销与所述第二定位销均固定连接在压料芯的上端,所述弹簧定位销设置在第二定位销的两侧,所述弹簧定位销与所述第一定位插孔相互配合插接,所述第二定位销与所述第二定位插孔相互配合插接。

2.根据权利要求1所述的轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模,其特征在于:所述下模本体上固定连接有四个行程限位块。

3.根据权利要求2所述的轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模,其特征在于:所述行程限位块的上端固定连接有导向柱,下模本体通过导向柱与所述上模本体上的导向槽相互配合连接。

4.根据权利要求1所述的轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模,其特征在于:所述下模本体的一侧设置固定连接有两条平行设置的滑料架。

5.根据权利要求1所述的轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模,其特征在于:所述上模本体与下模本体的两侧均固定连接有起重棒。

6.根据权利要求1所述的轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模,其特征在于:所述凹槽的内侧壁上固定连接有四个弹簧。

7.根据权利要求1所述的轿车全景天窗后连接横梁翻边整形模,其特征在于:所述下模本体上固定连接有单气路装置。

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