[实用新型]一种汽车能源管理装置有效
申请号: | 201920289868.6 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209859993U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 付莉 | 申请(专利权)人: | 吉林化工学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;B60L58/26 |
代理公司: | 11732 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨海明 |
地址: | 132022 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 管理装置 排出 汽车能源 单向阀 气囊袋 底板 辅助散热风扇 电路板 本实用新型 蓄电池保护 固定螺栓 散热风扇 顶盖 单片机 放置板 进气管 进气孔 排气管 排气孔 透气孔 橡胶柱 弹簧 夹块 | ||
1.一种汽车能源管理装置,其特征在于:包括放置壳(1)、底板(2)、固定螺栓(3)、顶盖(15)以及透气保护机构;
所述放置壳(1)底部固定连接有底板(2),且底板(2)表面螺纹连接有固定螺栓(3);所述放置壳(1)底部侧表面开设有进气孔(101),且放置壳(1)顶端卡合连接有顶盖(15);所述顶盖(15)表面开设有排气孔(1501),且放置壳(1)内壁滑动连接有放置板(4);所述放置板(4)底部设有固定在放置壳(1)内壁中部的散热风扇(17),且放置板(4)表面开设有透气孔(401);
所述透气保护机构包括放置板(4)、弹簧(9)、橡胶柱(8)、气囊袋(5)、进气管(6)、排气管(11)、夹块(13)以及蓄电池(14),且放置板(4)底部通过弹簧(9)与放置壳(1)底部内壁弹性连接;所述放置板(4)底部固定连接有套接在弹簧(9)内的橡胶柱(8);所述放置板(4)底部贴合有放置在放置壳(1)内壁的气囊袋(5),且气囊袋(5)底部一侧固定连通有进气管(6);所述进气管(6)内安装有第一单向阀(7);所述气囊袋(5)顶部固定连通有排气管(11),且排气管(11)内安装有第二单向阀(12);所述放置板(4)顶部固定连接有夹块(13),且两个夹块(13)之间夹持有蓄电池(14);所述蓄电池(14)与固定在放置壳(1)顶端内壁的电路板(16)电性连接,且电路板(16)与放置壳(1)顶部侧表面固定连接的单片机(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车能源管理装置,其特征在于:所述固定螺栓(3)数目为四个,且固定螺栓(3)位于底板(2)表面四个拐角位置处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车能源管理装置,其特征在于:所述顶盖(15)表面开设有若干个排气孔(1501),且排气孔(1501)在顶盖(15)表面均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车能源管理装置,其特征在于:所述排气管(11)末端贯穿放置板(4)表面连接至放置板(4)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车能源管理装置,其特征在于:所述透气孔(401)数目为若干个,且透气孔(401)在放置板(4)均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车能源管理装置,其特征在于:所述橡胶柱(8)长度大于散热风扇(17)的最大尺寸。
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