[实用新型]一种纯电动公交车车顶受电轨装置有效
申请号: | 201920293657.X | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN210212051U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 徐康;翁强;姚朝华 | 申请(专利权)人: | 北汽(常州)汽车有限公司 |
主分类号: | B60L5/02 | 分类号: | B60L5/02;B60L5/18;B60L53/66 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 213133 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 公交车 车顶 受电轨 装置 | ||
1.一种纯电动公交车车顶受电轨装置,其特征在于:包括第一气缸(1)、第二气缸(2)、第二关节轴承(3)、下气缸支座(4)、下接线盒(5)、DC-电极(6)、左封盖组件(7)、底架(8)、PE电极(9)、绝缘伞裙(10)、上接线盒(11)、第三关节轴承(12)、第三气缸(13)、上气缸支座(14)、第四气缸(15)、第四关节轴承(16)、DC+电极(17)、绝缘子(18)、CP电极(19)、第一关节轴承(20)和右封盖组件(21),所述的第一气缸(1)铰接安装在下气缸支座(4)上,所述的下气缸支座(4)固定安装在底架(8)上,所述的第一关节轴承(20)安装在第一气缸(1)活塞杆末端,所述的第四气缸(15)铰接安装在上气缸支座(14)上,所述的上气缸支座(14)固定安装在底架(8)上,所述的第四关节轴承(16)安装在第四气缸(15)活塞杆末端,所述的右封盖组件(21)下端铰接安装在第一关节轴承(20)上且右封盖组件(21)上端铰接安装在第四关节轴承(16)上,所述的第二气缸(2)铰接安装在下气缸支座(4)上,所述的第二关节轴承(3)安装在第二气缸(2)活塞杆末端,所述的第三气缸(13)铰接安装在上气缸支座(14)上,所述的第三关节轴承(12)安装在第三气缸(13)活塞杆末端,所述的DC-电极(6)和CP电极(19)都通过绝缘子(18)安装在底架(8)上,所述的DC-电极(6)和CP电极(19)都通过绝缘伞裙(10)与下接线盒(5)连接,所述的PE电极(9)和DC+电极(17)都通过绝缘子(18)安装在底架(8)上,所述的PE电极(9)和DC+电极(17)都通过绝缘伞裙(10)与上接线盒(11)连接,所述的下接线盒(5)与上接线盒(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动公交车车顶受电轨装置,其特征在于:所述的DC-电极(6)、PE电极(9)、DC+电极(17)和CP电极(19)上都安装有温度传感器。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动公交车车顶受电轨装置,其特征在于:所述的底架(8)内安装有摄像头、WIFI天线、调压阀和电磁阀。
4.根据权利要求2所述的一种纯电动公交车车顶受电轨装置,其特征在于:所述的下接线盒(5)和上接线盒(11)上都装有RFID标签。
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