[实用新型]一种单向交通路障有效
申请号: | 201920295401.2 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN209836864U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 刘明;葛小博;张建博 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F13/10 | 分类号: | E01F13/10 |
代理公司: | 52100 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 刘楠;李余江 |
地址: | 550081 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降件 连接轴 稳固件 连接件 阻行 本实用新型 底板 单向交通 间隔交替 无人值守 可循环 并绕 串接 路障 齐平 穿过 | ||
1.一种单向交通路障,其特征在于:该交通路障横跨在路面上,由稳固件(1)和升降件(2)依次间隔交替连接构成;所述稳固件(1)和升降件(2)通过连接件(3)及连接轴(5)连接到一起,所述连接件(3)为稳固件(1)与升降件(2)的共同底板,所述连接件(3)埋设在路面以下;所述稳固件(1)与升降件(2)的顶部与路面齐平;所述连接轴(5)从稳固件(1)与升降件(2)的中部穿过将整个装置串接起来;所述升降件(2)包括阻行段(4)和沉落段(6),所述阻行段(4)和沉落段(6)为一个穿在所述连接轴(5)上并绕其自由转动的整体结构,所述沉落段(6)对连接轴(5)的力矩大于阻行段(4)对连接轴(5)的力矩。
2.根据权利要求1所述的单向交通路障,其特征在于:所述阻行段(4)为长杆状结构,所述沉落段(6)是截面为三角形的块状结构。
3.根据权利要求2所述的单向交通路障,其特征在于:所述沉落段(6)在重力作用下沉落在连接件(3)上,且此时所述沉落段(6)三角形截面结构的一条底边平放在连接件(3)上。
4.根据权利要求2所述的单向交通路障,其特征在于:所述升降件(2)的宽度小于场内交通允许行驶车辆中最窄车胎的宽度。
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