[实用新型]一种汽车座椅调节滑轨

权利要求书

1.一种汽车座椅调节滑轨，包括滑动块（1），其特征在于：所述滑动块（1）的上端外表面设置有座椅安装孔（2），所述滑动块（1）的下端内侧外表面设置有滑动导轨（3），所述滑动导轨（3）的下端一侧设置有导轨固定台（4），所述滑动块（1）的后端外表面设置有限定孔（5），所述限定孔（5）的内侧贯穿设置有限定杆（6），所述滑动块（1）的后端外表面靠近限定杆（6）的一侧设置有支点夹板（7），所述支点夹板（7）的内侧设置有锁定杠杆（8），所述滑动导轨（3）的内侧外表面设置有滑动槽（9），所述滑动导轨（3）的内侧外表面靠近滑动槽（9）的上端设置有锁定槽（10），所述滑动块（1）的下端内侧设置有滑块凸出（13），所述滑动导轨（3）的内侧设置有导轨凹槽（14），所述支点夹板（7）的内侧设置有夹持槽（15），所述支点夹板（7）的内侧贯穿设置有支点转轴（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节滑轨，其特征在于：所述座椅安装孔（2）的内侧设置有固定螺栓（11），所述固定螺栓（11）与座椅安装孔（2）之间设置有螺纹，所述固定螺栓（11）通过螺纹与座椅安装孔（2）活动连接，所述座椅安装孔（2）与固定螺栓（11）的数量均为二十四组，所述座椅安装孔（2）与固定螺栓（11）均呈矩形阵列排布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节滑轨，其特征在于：所述导轨固定台（4）的内侧外表面设置有安装螺栓（12），所述导轨固定台（4）与安装螺栓（12）的数量均为四组，所述导轨固定台（4）与安装螺栓（12）均呈矩形阵列排布，所述导轨固定台（4）与滑动导轨（3）之间设置有焊接板，所述导轨固定台（4）通过焊接板与滑动导轨（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节滑轨，其特征在于：所述滑块凸出（13）通过导轨凹槽（14）与滑动导轨（3）活动连接，所述滑动块（1）通过滑块凸出（13）与导轨凹槽（14）活动连接，所述限定杆（6）通过滑动槽（9）与滑动导轨（3）活动连接，所述限定杆（6）通过锁定槽（10）与滑动导轨（3）固定连接，所述锁定槽（10）的尺寸与限定杆（6）相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节滑轨，其特征在于：所述支点夹板（7）通过支点转轴（16）与滑动块（1）活动连接，所述锁定杠杆（8）通过夹持槽（15）与支点夹板（7）固定连接，所述锁定杠杆（8）通过支点夹板（7）与限定杆（6）活动连接，所述限定杆（6）通过限定孔（5）与滑动块（1）活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节滑轨，其特征在于：所述滑动块（1）与滑动导轨（3）的数量均为两组，所述滑动块（1）与滑动导轨（3）均关于锁定杠杆（8）的中心线轴对称，所述锁定槽（10）的数量为九组，所述锁定槽（10）呈等距直线排布在滑动槽（9）的上端。