[实用新型]一种散热效率高的电动车辆控制器

权利要求书

1.一种散热效率高的电动车辆控制器，包括控制器(1)、送风结构和散热结构，送风结构安装于控制器(1)内部，散热结构设置于控制器(1)两侧；

其特征在于：送风结构包括散热扇(2)、出风孔(4)、安装座(6)、导风斗(7)和散热管道(8)，安装座(6)安装固定于控制器(1)侧面一端，散热扇(2)内嵌固定于安装座(6)内部，导风斗(7)固定安装于安装座(6)内部，散热管道(8)焊接固定于导风斗(7)风口处，出风孔(4)开设于散热管道(8)表面；

散热结构包括散热侧槽(3)和散热片(5)，散热侧槽(3)开设固定于控制器(1)前后端壳体表面，散热片(5)内置安装于控制器(1)内部；

控制器(1)包括电线口(9)和电路板(10)，电线口(9)开设于控制器(1)侧面另一端，电路板(10)内置安装电性连接于控制器(1)。

2.根据权利要求1所述的散热效率高的电动车辆控制器，其特征在于：所述散热扇(2)贯通安装于控制器(1)侧面与电线口(9)对立的一端。

3.根据权利要求1所述的散热效率高的电动车辆控制器，其特征在于：所述散热片(5)内部设置安装有绝缘面板，且散热片(5)均竖向排列固定于绝缘面板表面并固定抵接于电路板(10)。

4.根据权利要求1或3所述的散热效率高的电动车辆控制器，其特征在于：所述散热片(5)由散热侧槽(3)槽体缝隙中从内部延伸出去。

5.根据权利要求1所述的散热效率高的电动车辆控制器，其特征在于：所述散热管道(8)呈S形盘旋排列设置，且散热管道(8)底部表面排列贯通设置有出风孔(4)。

6.根据权利要求1所述的散热效率高的电动车辆控制器，其特征在于：所述散热管道(8)设置于电路板(10)与电路结构的上端2-3cm处。

7.根据权利要求1所述的散热效率高的电动车辆控制器，其特征在于：所述导风斗(7)紧密套装连接于安装座(6)内部外表面。