[实用新型]一种电动客车空气压缩机测试系统有效
申请号: | 201920299960.0 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN209654212U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 冯汝广;囤金军;王波;范志先;许璇;崔庆虎;孙景新 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董雪<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动空压机 上位机 壳体 程控直流电源 功率检测装置 输入功率参数 温度检测装置 本实用新型 空气压缩机 电动客车 控制器 空压机 采集 控制器连接 测试 测试成本 测试系统 测试效率 激活指令 输入功率 温度信息 发送 个性 | ||
1.一种电动客车空气压缩机的测试系统,其特征在于,包括:上位机,与上位机分别连接的用于采集电动空压机输入功率参数的功率检测装置,用于采集电动空压机壳体温度的温度检测装置,电动空压机控制器以及程控直流电源;程控直流电源与电动空压机控制器连接,上位机控制程控直流电源启动为电动空压机控制器提供工作电源,功率检测装置和温度检测装置将采集到的电动空压机输入功率参数和电动空压机壳体温度信息发送给上位机。
2.如权利要求1所述的一种电动客车空气压缩机的测试系统,其特征在于,还包括气动控制系统,所述气动控制系统包括:传感器组件、冷凝干燥器和储气系统;电动空压机出气口输出的气体经过冷凝干燥器进入储气系统;通过调节储气系统的压力调节电动空压机的负载;所述传感器组件包括:分别设置在电动空压机出气口的温度传感器、压力传感器、流量传感器和残油量传感器;分别设置在储气系统进气口的压力传感器和流量传感器。
3.如权利要求2所述的一种电动客车空气压缩机的测试系统,其特征在于,所述储气系统包括若干组并联连接的储气单元,每一个储气单元均包括依次串联连接的进气阀、储气罐和排气排水阀。
4.如权利要求2所述的一种电动客车空气压缩机的测试系统,其特征在于,所述气动控制系统还包括设置在储气系统排气管道末端的排气消音器。
5.如权利要求1所述的一种电动客车空气压缩机的测试系统,其特征在于,所述程控直流电源包括高压程控直流电源和低压程控直流电源,所述低压程控直流电源为电动空压机控制器提供启动电源,电动空压机控制器启动工作后,将高压程控直流电源提供的直流电源转化为电动空压机所需的交流电源。
6.如权利要求1所述的一种电动客车空气压缩机的测试系统,其特征在于,所述温度检测装置包括:布置在电动空压机不同发热区的若干热电偶,所述热电偶采集的温度通过温度巡检仪传送至上位机。
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