[实用新型]一种电动客车空气压缩机测试系统有效
申请号: | 201920299960.0 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN209654212U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 冯汝广;囤金军;王波;范志先;许璇;崔庆虎;孙景新 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董雪<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动空压机 上位机 壳体 程控直流电源 功率检测装置 输入功率参数 温度检测装置 本实用新型 空气压缩机 电动客车 控制器 空压机 采集 控制器连接 测试 测试成本 测试系统 测试效率 激活指令 输入功率 温度信息 发送 个性 | ||
本实用新型公开了一种电动客车空气压缩机的测试系统,包括:上位机,与上位机分别连接的用于采集电动空压机输入功率参数的功率检测装置,用于采集电动空压机壳体温度的温度检测装置,电动空压机控制器以及程控直流电源;程控直流电源与电动空压机控制器连接,通过向电动空压机控制器发送CAN激活指令控制空压机的工作状态,功率检测装置和温度检测装置将采集到的电动空压机输入功率参数和电动空压机壳体温度信息发送给上位机,实现对电动客车空气压缩机输入功率和壳体温度的测试。本实用新型方案能够同时对空压机的多个性能指标进行测试,测试效率高,测试成本低。
技术领域
本实用新型涉及电动客车零部件性能测试领域,尤其涉及一种电动客车空气压缩机测试系统。
背景技术
电动客车空气压缩机(简称电动空压机)为整车制动系统、空气悬架系统、气动门泵系统等提供气源,其性能的优劣直接关系到车辆的安全性、舒适性、成本和能耗,是电动客车的核心部件之一。对于零部件厂家来说,空压机在出厂前进行测试,确保出厂的产品合格;对于整车厂来说,空压机在装车前测试,保证装车的空压机性能优良;无论是空压机生产厂家还是使用空压机的整车厂家,对其性能测试都是必不可少的。电动空压机的性能测试,主要是对其输入电压、输入电流、输入功率、壳体温度、排气压力、容积流量、排气温度、随气排油量、容积比功率、工作效率性能指标进行测试,确保装车的空压机性能优良。
发明人发现,目前市场上没有专业的电动空压机自动化测试设备,很多性能检测装置都是采用传统的手动或者半自动的检测方式,单一测试设备只能测试单一项目,测试多个性能指标需要多个设备,工作效率低,劳动条件差,受环境影响大,测试结果的可靠性、准确性较差。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术的不足,提出了一种电动客车空气压缩机的测试系统,可以对电动客车空气压缩机的多项性能进行快速、准确的测试。
为了实现上述目的,本实用新型的其中一种方案为:
一种电动客车空气压缩机的测试系统,包括:上位机,与上位机分别连接的用于采集电动空压机输入功率参数的功率检测装置,用于采集电动空压机壳体温度的温度检测装置,电动空压机控制器以及程控直流电源;程控直流电源与电动空压机控制器连接,上位机控制程控直流电源启动为电动空压机控制器提供工作电源,功率检测装置和温度检测装置将采集到的电动空压机输入功率参数和电动空压机壳体温度信息发送给上位机,实现对电动客车空气压缩机输入功率和壳体温度的测试;
还包括气动控制系统,所述气动控制系统包括:传感器组件、冷凝干燥器和储气系统;电动空压机出气口输出的气体经过冷凝干燥器进入储气系统;通过调节储气系统的压力调节电动空压机的负载;所述传感器组件包括:分别设置在电动空压机出气口的温度传感器、压力传感器、流量传感器和残油量传感器;分别设置在储气系统进气口的压力传感器和流量传感器。所述储气系统包括若干组并联连接的储气单元,每一个储气单元均包括依次串联连接的进气阀、储气罐和排气排水阀。多个储气单元可以分别模拟整车的前刹储气罐、后刹储气罐、手刹储气罐、辅助储气罐等,且每个气罐的充放气可单独控制,可真实的模拟不同车型的整车环境。
进一步地,所述气动控制系统还包括设置在储气系统排气管道末端的排气消音器。
进一步地,所述程控直流电源包括高压程控直流电源和低压程控直流电源,所述低压程控直流电源为电动空压机控制器提供启动电源,电动空压机控制器启动工作后,将高压程控直流电源提供的直流电源转化为电动空压机所需的交流电源。
进一步地,所述温度检测装置包括:布置在电动空压机不同发热区的若干热电偶,所述热电偶采集的温度通过温度巡检仪传送至上位机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、能够同时对空压机的多个性能指标进行测试,测试效率高,测试成本低。
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