[实用新型]一种抗震的车载单通道节点通讯装置

权利要求书

1.一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，包括节点通讯箱（7）及从上到下依次连接的信号锅（1）、旋转平台（2）、减震装置、升高装置，所述减震装置包括上支撑板（3）、下支撑板（4）、中心杆（8）及若干减震气缸（41），所有减震气缸（41）均连接车载气源，所述上支撑板（3）的侧部设有用于连接减震气缸（41）活塞杆的气缸连接板（301），所述减震气缸（41）的下端连接下支撑板（4），所述中心杆（8）的一端设有球头（81），另一端设有花键段（82），所述球头（81）设有球头槽（811），所述中心杆（8）通过球头（81）连接于上支撑板（3），所述上支撑板（3）还通过第一销轴（31）连接于球头槽（811），所述下支撑板（4）设有球面连接部（43），所述球面连接部（43）的侧部设有球面槽（431），所述下支撑板（4）还通过第二销轴（42）连接于球面槽（431），所述花键段（82）可滑动连接于球面连接部（43），所述升高装置下端连接车架，上端连接下支撑板（4），所述节点通讯箱（7）通过信号线缆连接于信号锅（1）。

2.根据权利要求1所述的一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，所述升高装置包括剪叉组件（5）及底板（6），所述剪叉组件（5）的下端连接底板（6）、上端连接下支撑板（4），所述剪叉组件（5）还连接用于驱动剪叉组件（5）伸缩的驱动装置。

3.根据权利要求2所述的一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，所述驱动装置是液压缸（62），所述底板（6）设有滑槽（61），剪叉组件（5）下端的两边分别连接于底板（6）、滑槽（61），所述液压缸（62）连接于底板（6）的侧部，所述液压缸（62）的活塞杆连接滑槽（61）内的剪叉组件（5），所述液压缸（62）连接车载液压装置。

4.根据权利要求1所述的一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，所述减震气缸（41）有三个，所述气缸连接板（301）也有三个，三个气缸连接板（301）沿上支撑板（3）的侧部均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，所述球头槽（811）、球面槽（431）的轴线与中心杆（8）的轴线平行设置。

6.根据权利要求1或5所述的一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，所述球头槽（811）的角度范围是60-90度。

7.根据权利要求1所述的一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，所述上支撑板（3）的截面是圆形，所述球头（81）设置于上支撑板（3）的中心。

8.根据权利要求1或7所述的一种抗震的车载单通道节点通讯装置，其特征在于，所述下支撑板（4）的截面是矩形，所述球面连接部（43）设置于下支撑板（4）的中心。