[实用新型]一种新型汽车安装组件有效
申请号: | 201920303218.2 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209955732U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 姜永健 | 申请(专利权)人: | 姜永健 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 安装板 电池组 安装箱 汽车电池组 安装组件 防晃 本实用新型 顶部设置 二次限位 发生故障 固定装置 横向设置 减震机构 减震装置 螺栓固定 汽车电路 汽车行驶 限位机构 销轴铰接 新型汽车 弹簧 箱盖 晃动 路况 颠簸 四面 路段 | ||
1.一种新型汽车安装组件,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的顶部通过销轴铰接有箱盖(2),所述安装箱(1)右侧的顶部设置有固定装置(3),所述安装箱(1)的内部横向设置有安装板(4),所述安装板(4)的顶部通过螺栓固定安装有汽车电池组(5),所述安装板(4)的四面均固定连接有垫板(6),所述安装板(4)的底部设置有减震装置(7),所述安装板(4)底部的四角均固定连接有弹簧一(8),所述弹簧一(8)的底端固定连接在安装箱(1)内壁的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车安装组件,其特征在于:所述垫板(6)远离安装板(4)的一侧设置有防晃减震机构(9),所述防晃减震机构(9)包括弹性万向轮(91)、固定槽(92)和弹簧二(93),所述弹性万向轮(91)固定连接在垫板(6)远离安装板(4)一侧的四角,所述固定槽(92)开设在安装箱(1)内壁的四面,所述弹性万向轮(91)活动连接在固定槽(92)的内部,所述弹簧二(93)固定连接在垫板(6)远离安装板(4)的一侧,所述弹簧二(93)远离垫板(6)的一端固定连接在固定槽(92)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车安装组件,其特征在于:所述安装板(4)顶部的四角均设置有限位机构(10),所述限位机构(10)包括限位套(101)、限位杆(102)和橡胶套一(103),所述限位套(101)固定连接在安装板(4)顶部的四角,所述限位杆(102)设置在限位套(101)的内部,所述限位杆(102)的顶端与底端均固定连接在安装箱(1)的内部,所述橡胶套一(103)固定连接在限位套(101)的内部,所述橡胶套一(103)的内壁与限位杆(102)的表面接触。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车安装组件,其特征在于:所述限位杆(102)表面的顶部固定连接有加力套一(11),所述限位杆(102)表面的底部固定连接有加力套二(12),所述加力套一(11)的底部固定连接有橡胶套二(13)。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车安装组件,其特征在于:所述加力套一(11)靠近汽车电池组(5)的一侧固定连接有定位三角套(14),所述定位三角套(14)的内壁固定连接有橡胶垫(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车安装组件,其特征在于:所述箱盖(2)的顶部固定连接有过滤套(16),所述箱盖(2)的顶部开设有位于过滤套(16)内部的散热孔(17)。
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