[实用新型]一种新型汽车安装组件

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车安装组件，包括安装箱，安装箱的顶部通过销轴铰接有箱盖，安装箱右侧的顶部设置有固定装置，安装箱的内部横向设置有安装板，安装板的顶部通过螺栓固定安装有汽车电池组。本实用新型由减震装置和弹簧一通过安装板对汽车电池组进行上下减震，再由防晃减震机构通过安装板对汽车电池组的四面进行减震，最后由限位机构对安装板进行二次限位，从而具备了能够对电池组进行防晃减震的优点，解决了现有的安装组件只能够对电池组的底部进行减震，无法对电池组的四周进行防晃减震，从而在汽车行驶路况较差的路段时，电池组容易因颠簸出现剧烈晃动，导致汽车电路发生故障的问题，提高了安装组件的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型汽车安装组件。

背景技术

近年来，随着汽车工业的不断发展，新能源混合动力汽车成为市场新宠，其特点是有效降低汽车的油耗和排放、动力强劲、噪音小，因此不断受到国家和消费者的青睐，已成为汽车发展的新热点，蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

而在部分新能源汽车的电池组在安装时，通常会用到安装组件通过一定的减震机构进行减震，但现有的安装组件只能够对电池组的底部进行减震，无法对电池组的四周进行防晃减震，从而在汽车行驶路况较差的路段时，电池组容易因颠簸出现剧烈晃动，导致汽车电路发生故障的现象，降低了安装组件的实用性，不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车安装组件，具备了能够对电池组进行防晃减震的优点，解决了现有的安装组件只能够对电池组的底部进行减震，无法对电池组的四周进行防晃减震，从而在汽车行驶路况较差的路段时，电池组容易因颠簸出现剧烈晃动，导致汽车电路发生故障的问题。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车安装组件，包括安装箱，所述安装箱的顶部通过销轴铰接有箱盖，所述安装箱右侧的顶部设置有固定装置，所述安装箱的内部横向设置有安装板，所述安装板的顶部通过螺栓固定安装有汽车电池组，所述安装板的四面均固定连接有垫板，所述安装板的底部设置有减震装置，所述安装板底部的四角均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的底端固定连接在安装箱内壁的底部。

优选的，所述垫板远离安装板的一侧设置有防晃减震机构，所述防晃减震机构包括弹性万向轮、固定槽和弹簧二，所述弹性万向轮固定连接在垫板远离安装板一侧的四角，所述固定槽开设在安装箱内壁的四面，所述弹性万向轮活动连接在固定槽的内部，所述弹簧二固定连接在垫板远离安装板的一侧，所述弹簧二远离垫板的一端固定连接在固定槽的内部。

优选的，所述安装板顶部的四角均设置有限位机构，所述限位机构包括限位套、限位杆和橡胶套一，所述限位套固定连接在安装板顶部的四角，所述限位杆设置在限位套的内部，所述限位杆的顶端与底端均固定连接在安装箱的内部，所述橡胶套一固定连接在限位套的内部，所述橡胶套一的内壁与限位杆的表面接触。

优选的，所述限位杆表面的顶部固定连接有加力套一，所述限位杆表面的底部固定连接有加力套二，所述加力套一的底部固定连接有橡胶套二。

优选的，所述加力套一靠近汽车电池组的一侧固定连接有定位三角套，所述定位三角套的内壁固定连接有橡胶垫。

优选的，所述箱盖的顶部固定连接有过滤套，所述箱盖的顶部开设有位于过滤套内部的散热孔。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车安装组件，具备以下有益效果：