[实用新型]一种车用上部开启式逃生窗

权利要求书

1.一种车用上部开启式逃生窗，包括外框总成和内框总成、所述内框总成内设置有封闭玻璃、所述内框总成和外框总成之间设置有气弹簧，其特征在于：所述外框总成包括外框型材、密封胶条、报警器、气弹簧下铰接件与触控开关；所述内框总成包括带内框型材、开启结构、拐角器、拉线、限位块、磁铁块、报警器系统和锁止机构；所述开启结构和锁止机构之间通过拉线连接，所述拉线通过拐角器在内框组焊型材上转弯；所述封闭玻璃采用钢化玻璃，所述外框总成和内框总成之间还设置有报警器系统。

2.根据权利要求1所述的一种车用上部开启式逃生窗，其特征在于：所述报警器系统包括设置在外框型材上的报警器和设置在外框型材.上的触碰开关，所述触碰开关与报警器连接，所述外框型材上还设置有与触碰开关相匹配的磁铁块。

3.根据权利要求1所述的一种车用上部开启式逃生窗，其特征在于：所述气弹簧一端使用无卡耳内卡圈的铰接头，所述铰接头上设置有缺口。

4.根据权利要求1所述的一种车用上部开启式逃生窗，其特征在于：所述拐角器上设置有用于使拉线转向的滚轮，所述滚轮沿圆周方向设置有一圈沟槽。

5.根据权利要求1所述的一种车用上部开启式逃生窗，其特征在于：所述开启结构包括把手固定件和把手，所述把手固定件固定在外框组焊型材的上部，所述把手铰接在把手固定件上，所述把手靠近铰接点一端与拉线连接。

6.根据权利要求5所述的一种车用上部开启式逃生窗，其特征在于：所述把手采用偏心把手。

7.根据权利要求1所述的一种车用上部开启式逃生窗，其特征在于：所述封闭玻璃的边缘与内框型材之间留有9~11mm间隙，所述封闭玻璃的边缘与内框型材之间的间隙用密封条密封。

8.根据权利要求1所述的一种车用上部开启式逃生窗，其特征在于：所述锁止机构包括与导丝连接的闸逗，所述闸逗安装在锁止条上，所述锁止条上连接有锁止点，所述外框组焊型材上设置有与锁止点相匹配的锁止口，所述锁止条与窗框之间还安装有恢复弹簧。