[实用新型]一种汽车减震器固定座有效
申请号: | 201920303878.0 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209671520U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 蒋青青 | 申请(专利权)人: | 蒋青青 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 338000 江西省新*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护板 弹性件 软胶垫 连接件 内腔 本实用新型 固定座主体 汽车减震器 安装槽 固定座 右端面 左端面 防护功能 防护效果 内部安装 稳定性强 左右两侧 | ||
1.一种汽车减震器固定座,包括固定座主体、定位孔、安装槽、防护机构以及安装孔,其特征在于:所述固定座主体内部开设有定位孔,所述固定座主体内部中间位置开设有安装槽,所述安装槽内部中间位置开设有安装孔,所述安装槽内部设置有防护机构;
所述防护机构包括弹性件一、防护板一、软胶垫一、弹性件二、防护板二、软胶垫二、内腔以及连接件,所述弹性件一安装在内腔内部,所述内腔内部安装有弹性件二,所述防护板一安装在安装槽内部右侧,所述防护板二安装在安装槽内部左侧,所述软胶垫一连接在防护板一左端面,所述软胶垫二连接在防护板二右端面,所述连接件设置在防护板一右端面,所述防护板二左端面设置有连接件,所述内腔开设在固定座主体内部左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器固定座,其特征在于:所述定位孔上端面开设有限位槽,所述定位孔通过螺纹与外界定位螺丝相配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器固定座,其特征在于:所述安装槽内部下侧设置有垫片,且垫片内部中间位置设置有通孔,所述安装孔与通孔孔径相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器固定座,其特征在于:所述弹性件一和弹性件二规格相同,所述防护板一和防护板二规格相同,所述软胶垫一和软胶垫二规格相同,所述连接件设置有多组,且多组连接件规格相同,所述内腔开设有多组,且多组内腔规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器固定座,其特征在于:所述防护板一通过连接件和弹性件一与内腔相连接,所述防护板二通过连接件与弹性件二与内腔相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器固定座,其特征在于:所述防护板一和防护板二均为弧形结构,所述软胶垫一和软胶垫二均为弧形结构。
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