[实用新型]一种汽车减震器固定座

说明书

本实用新型提供一种汽车减震器固定座，包括固定座主体、弹性件一、防护板一、软胶垫一、弹性件二、防护板二、软胶垫二、内腔以及连接件，弹性件一安装在内腔内部，内腔内部安装有弹性件二，防护板一安装在安装槽内部右侧，防护板二安装在安装槽内部左侧，软胶垫一连接在防护板一左端面，软胶垫二连接在防护板二右端面，连接件设置在防护板一右端面，防护板二左端面设置有连接件，内腔开设在固定座主体内部左右两侧，该设计解决了汽车减震器固定座在防护功能上存在不足的问题，本实用新型结构合理，稳定性强，防护效果好，可靠性高。

技术领域

本实用新型是一种汽车减震器固定座，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车减震器是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态，汽车减震器在安装使用时需要借助固定座与车架固定连接，形成缓冲保护效果，便于汽车减震器固定安装。

现有技术中，现有的汽车减震器使用到的固定架在防护功能上存在不足，不能够对汽车减震器的外部进行有效防护，汽车减震器长时间使用时容易出现磨损的问题，同时造成减震器的稳定性能不够好，影响汽车减震器的减震效果，所以现在急需一种汽车减震器固定座来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车减震器固定座，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，稳定性强，防护效果好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车减震器固定座，包括固定座主体、定位孔、安装槽、防护机构以及安装孔，所述固定座主体内部开设有定位孔，所述固定座主体内部中间位置开设有安装槽，所述安装槽内部中间位置开设有安装孔，所述安装槽内部设置有防护机构，所述防护机构包括弹性件一、防护板一、软胶垫一、弹性件二、防护板二、软胶垫二、内腔以及连接件，所述弹性件一安装在内腔内部，所述内腔内部安装有弹性件二，所述防护板一安装在安装槽内部右侧，所述防护板二安装在安装槽内部左侧，所述软胶垫一连接在防护板一左端面，所述软胶垫二连接在防护板二右端面，所述连接件设置在防护板一右端面，所述防护板二左端面设置有连接件，所述内腔开设在固定座主体内部左右两侧。

进一步地，所述定位孔上端面开设有限位槽，所述定位孔通过螺纹与外界定位螺丝相配合。

进一步地，所述安装槽内部下侧设置有垫片，且垫片内部中间位置设置有通孔，所述安装孔与通孔孔径相同。

进一步地，所述弹性件一和弹性件二规格相同，所述防护板一和防护板二规格相同，所述软胶垫一和软胶垫二规格相同，所述连接件设置有多组，且多组连接件规格相同，所述内腔开设有多组，且多组内腔规格相同。

进一步地，所述防护板一通过连接件和弹性件一与内腔相连接，所述防护板二通过连接件与弹性件二与内腔相连接。

进一步地，所述防护板一和防护板二均为弧形结构，所述软胶垫一和软胶垫二均为弧形结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车减震器固定座，因本实用新型添加了弹性件一、防护板一、软胶垫一、弹性件二、防护板二、软胶垫二、内腔以及连接件，该设计能够对汽车减震器用的固定座进行有效防护，解决了汽车减震器固定座在防护功能上存在不足的问题，提高了本实用新型的使用防护性。

因定位孔上端面开设有限位槽，定位孔通过螺纹与外界定位螺丝相配合，该设计能够便于固定座主体固定安装，因安装槽内部下侧设置有垫片，且垫片内部中间位置设置有通孔，安装孔与通孔孔径相同，该设计能够增安装槽底部的防护效果，进而便于减震器端部的防护，本实用新型结构合理，稳定性强，防护效果好，可靠性高。

附图说明