[实用新型]一种防晃动的滑板车手把及滑板车有效
申请号: | 201920304393.3 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN209739260U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 欧文·尼尔 | 申请(专利权)人: | 东莞市泓美运动用品有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 44291 广东朗乾律师事务所 | 代理人: | 闫有幸<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手把管 滑板车手把 连接管 支撑架 本实用新型 卡扣机构 嵌套配合 螺钉 防晃动 安装方便 滑板车 晃动 手把 配合 | ||
1.一种防晃动的滑板车手把,包括支撑架(2)和手把管(1);所述支撑架(2)包括连接管(22);其特征在于:所述手把管(1)与所述连接管(22)嵌套配合;所述手把管(1)与所述连接管(22)彼此嵌套配合的部分设置有弹性回释卡扣机构和螺钉(3)。
2.根据权利要求1所述的滑板车手把,其特征在于,所述手把管(1)包括彼此独立的左手把管及右手把管,左手把管及右手把管各自的末端分别嵌套于所述连接管(22)两端的端部内;所述连接管(22)端部管壁上设置有螺孔(222);所述螺钉(3)穿过螺孔(222)后与所述手把管(1)的管壁固紧配合。
3.根据权利要求1所述的滑板车手把,其特征在于,所述手把管(1)为一个左右一体式手把管,所述左右一体式手把管的中部嵌套于所述连接管(22)内,两端分别伸出所述连接管(22)的两端;所述连接管(22)管壁上设置有螺孔(222);所述螺钉(3)穿过螺孔(222)后与所述手把管(1)的管壁固紧配合。
4.根据权利要求2或3所述的滑板车手把,其特征在于,所述螺钉(3)穿过所述螺孔(222)后与手把管(1)末端的管壁固紧配合的具体方式为:所述螺钉(3)压紧所述手把管(1)管壁。
5.根据权利要求2或3所述的滑板车手把,其特征在于,所述螺钉(3)穿过所述螺孔(222)后与手把管(1)末端的管壁固紧配合的具体方式为:所述螺钉(3)与所述手把管(1)管壁上开设的固定孔配合。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的滑板车手把,其特征在于,所述螺钉(3)为沉头螺钉。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的滑板车手把,其特征在于,所述弹性回释卡扣机构为弹珠机构(4);所述手把管(1)的管壁上开设有弹珠装配孔(11),所述弹珠机构(4)的弹珠(41)可径向伸缩地装配于弹珠装配孔(11)处;所述连接管(22)管壁上设置有供所述弹珠卡入其内的弹珠卡孔(221)。
8.根据权利要求7所述的滑板车手把,其特征在于,所述弹珠机构(4)为弯形簧片弹珠机构,包括一个弯形簧片(42)及连接于弯形簧片端部的所述弹珠(41),所述弯形簧片(42)设置于手把管(1)内部。
9.根据权利要求8所述的滑板车手把,其特征在于,所述弹珠机构(4) 及供所述弹珠卡入其内的弹珠卡孔(221)为多组,多组弹珠机构(4)的所述弹珠(41)沿手把管(1)管壁周向设置,多组弹珠卡孔(221)沿所述连接管(22)管壁周向设置。
10.根据权利要求1所述的滑板车手把,其特征在于,所述支撑架(2)还包括呈“Y”字形状的支撑部(21);所述支撑部(21)的上端连接所述连接管(22)的两端。
11.一种滑板车,包括滑板车手把、前轮、踏板和后轮,其特征在于,所述滑板车手把采用权利要求1至10任意一项所述的滑板车手把。
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