[实用新型]一种内燃机曲轴解耦器

权利要求书

1.一种内燃机曲轴解耦器，包括输入动力的曲轴(1)、安装在曲轴(1)上的正时带轮(2)、固连在正时带轮(2)腹板侧面上的内轮(3)以及套装在内轮(3)上输出动力的带轮(4)，其特征是：位于内轮(3)与带轮(4)之间设有单向传递扭矩的单向机构，曲轴(1)转速大于带轮(4)转速时，所述单向机构将通过内轮(3)传递来的曲轴(1)扭矩传递到带轮(4)上输出；曲轴(1)转速小于带轮(4)转速时，所述单向机构断开带轮(4)与内轮(3)之间的承载连接而使曲轴(1)与带轮(4)之间处于传动脱离状态。

2.如权利要求1所述的内燃机曲轴解耦器，其特征是：所述的单向机构为单向轴承。

3.如权利要求2所述的内燃机曲轴解耦器，其特征是：所述的单向轴承包括固定在带轮(4)轴孔内的外环(5)、固定在内轮(3)外周面的内环(6)以及位于外环(5)与内环(6)之间的保持架(7)，所述保持架(7)周向均布有若干缺口(7-1)，所述缺口(7-1)内设有传递扭矩的离合器滚子(8)，所述内环(6)的外周面上对应所述缺口(7-1)位置开设有可容纳离合器滚子(8)的凹腔(9)，所述凹腔(9)包括一端低另一端高的工作段(9-1)，所述工作段(9-1)的低端向上抬高形成第一挡边段(9-2)，所述工作段(9-1)的高端向上抬高形成第二挡边段(9-3)，所述离合器滚子(8)位于凹腔(9)的工作段(9-1)处，所述保持架(7)上固定有用于将离合器滚子(8)向凹腔(9)的第二挡边段(9-3)方向推压的弹簧片(10)。

4.如权利要求3所述的内燃机曲轴解耦器，其特征是：所述的第一挡边段(9-2)和第二挡边段(9-3)均为内凹圆弧面。

5.如权利要求3所述的内燃机曲轴解耦器，其特征是：所述的内环(6)套设在内轮(3)外周上与内轮(3)过盈配合，内环(6)上的凹腔(9)采用冲压成型。

6.如权利要求5所述的内燃机曲轴解耦器，其特征是：所述的内轮(3)外周设有一对相距的轴向挡圈(11)，所述轴向挡圈(11)分别位于保持架(7)的两端。

7.如权利要求6所述的内燃机曲轴解耦器，其特征是：所述内轮(3)外周两端分别轴向固定有支撑轴承(12)，所述支撑轴承(12)的外圈与带轮(4)的轴孔配合，位于内轮(3)左端的支撑轴承(12)将内轮(3)左端的轴向挡圈(11)抵压在内环(6)的左端面上，所述内轮(3)右端的支撑轴承(12)将内轮(3)右端的轴向挡圈(11)抵压在内环(6)的右端面上。