[实用新型]一种汽车车门升降台

权利要求书

1.一种汽车车门升降台，其特征在于，包括支撑机构、用于带动支撑机构平移的驱动机构、拉升机构、车门承载机构和到位检测机构，支撑机构包括底座（1）和承载台（2），底座（1）和承载台（2）均为平面板材，底座（1）上表面上开设容纳驱动机构的滑槽（3），底座（1）上表面前后端开设配合承载台（2）的滑轨，承载台（2）滑动设置在底座（1）上，

拉升机构和到位检测机构安装在承载台（2）上，车门承载机构转动连接拉升机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门升降台，其特征在于，车门承载机构包括车门支撑板（13）、横板、若干个车门支撑架（14）和六个斜杆（16），六个斜杆（16）下端铰接承载台（2）上表面，六个斜杆（16）上端铰接横板下端，车门支撑板（13）固定设置在横板上，若干个车门支撑架（14）左端等间距固定连接车门支撑板（13），若干个车门支撑架（14）上端均开设装载车门外板的车门外板容纳槽（17），六个斜杆（16）为三行两列排列。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门升降台，其特征在于，拉升机构包括减速电机二（6）、卷筒（7）、支撑杆（8）、多个主动吊轮（9）、多个吊轮支撑架（10）、绳索（12）和多个副吊轮（15），主动吊轮（9）和副吊轮（15）数量相同，减速电机二（6）固定设置在承载台（2）下方，减速电机二（6）的输出轴穿过并伸出承载台（2），减速电机二（6）的输出轴同轴固定连接卷筒（7），卷筒（7）上固定连接绳索（12）的一端，绳索（12）中端缠绕在卷筒（7）上，支撑杆（8）竖向固定设置在承载台（2）上，多个主动吊轮（9）分别通过一个吊轮支撑架（10）等间距转动连接承载台（2）；多个副吊轮（15）通过吊轮支撑架（10）等间距固定设置在六个斜杆（16）中位于左侧中间的那个斜杆（16）上，绳索（12）从下向上依次交错穿过一个主动吊轮（9）和一个副吊轮（15），绳索（12）的另一端固定连接支撑杆（8）的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车门升降台，其特征在于，驱动机构包括减速电机（4）、齿轮（5）和直齿条（21），减速电机（4）固定设置在承载台（2）下表面上，减速电机（4）的输出轴同轴固定连接一个齿轮（5），直齿条（21）从左向右固定设置在底座（1）上，齿轮（5）与直齿条（21）相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门升降台，其特征在于，到位检测机构包括一个红外线传感器发射端（18）和两个红外线传感器接收端（19），底座（1）上开设共计两个配合两个红外线传感器接收端（19）的容纳槽（20），容纳槽（20）中均分别安装一个红外线传感器接收端（19），红外线传感器发射端（18）安装在承载台（2）下表面上。

6.根据权利要求3所述的一种汽车车门升降台，其特征在于，包括用于对斜杆（16）限位的限位部（11）和用于测量斜杆（16）位置的测距传感器，限位部（11）外形为三棱锥，限位部（11）固定设置在支撑杆（8）的右侧壁上，测距传感器安装在支撑杆（8）上。