[实用新型]一种改进的汽车移动装置

说明书

本实用新型公开了一种改进的汽车移动装置，底座位于平台下方，升降机构上端铰接平台下表面，升降机构下端铰接底座上表面，伸缩机构内端滑动连接底座，轮胎支撑机构固定设置在伸缩机构外端，角度调节机构安装在底座和伸缩机构上，移动机构安装在底座下端。通过升降机构中的螺纹杆一和螺纹杆二实现收紧连接板一、连接板二、连接板三和连接板四，从而实现升起平台；然后通过拉长或缩短伸缩杆、调整限位块在弧形槽中的角度，使得本装置能够适用于多种不同尺寸的汽车，然后在通过人力推动汽车连带着本装置行走；通过轮胎支撑机构实现对汽车的四个轮胎的限位，避免汽车在移动过程中掉落。

技术领域

本实用新型涉及一种改进的汽车移动装置，属于汽车移动装置技术领域。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

现有技术中的汽车移动装置结构复杂，通过多个轮胎支承机构单独固定车胎从而进行汽车移动，成本高昂，急需改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种改进的汽车移动装置，能够支撑起汽车，并能够移动汽车。

为达到上述目的，本实用新型提供一种改进的汽车移动装置，包括底座、平台、用于带动平台上升或下降的升降机构、轮胎支撑机构、用于带动底座移动的移动机构、用于带动轮胎支撑机构伸缩的伸缩机构和角度调节机构，底座位于平台下方，升降机构上端铰接平台下表面，升降机构下端铰接底座上表面，伸缩机构内端滑动连接底座，轮胎支撑机构固定设置在伸缩机构外端，角度调节机构安装在底座和伸缩机构上，移动机构安装在底座下端。

优先地，升降机构包括连接板一、六个转轴、连接板二、套环一、套环二、螺纹杆一、连接板三、连接板四、套环三、螺纹杆二和套环四，连接板一上端横向开设铰接通孔一，平台下表面上开合配合连接板一上端的容纳槽一，铰接通孔一通过一个转轴转动连接平台下表面；连接板一下端开设铰接通孔二，连接板三上端中央开设配合连接板一下端的U形凹槽一，连接板三上端开设配合铰接通孔二的铰接通孔五，铰接通孔二通过一个转轴转动连接铰接通孔五；连接板二上端横向开设铰接通孔三，平台下表面上开合配合连接板二上端的容纳槽二，铰接通孔三通过一个转轴转动连接平台下表面，连接板二下端开设铰接通孔四，连接板四上端中央开设配合连接板二下端的U形凹槽二，连接板四上端开设配合铰接通孔四的铰接通孔六，铰接通孔四通过一个转轴转动连接铰接通孔六；

连接板三下端横向开设铰接通孔七，底座上表面上开合配合连接板三下端的容纳槽三，铰接通孔七通过一个转轴转动连接底座上表面；

连接板四下端横向开设铰接通孔八，底座上表面上开合配合连接板四下端的容纳槽四，铰接通孔八通过一个转轴转动连接底座上表面；

套环一、套环二、套环三和套环四均包括螺纹杆和圆环，螺纹杆后端固定连接圆环，连接板一、连接板二、连接板三和连接板四上分别横向开设一个配合螺纹杆的螺纹通孔，套环一螺纹连接连接板一，套环二螺纹连接连接板二，套环三螺纹连接连接板三，套环四螺纹连接连接板四；套环一和套环三中圆环开设正向螺纹，套环二和套环四中圆环开设反向螺纹，

螺纹杆一左端开设配合套环一的正向螺纹，螺纹杆二左端开设配合套环三的正向螺纹，螺纹杆一右端开设配合套环二的反向螺纹，螺纹杆二右端开设配合套环四的反向螺纹；螺纹杆一和螺纹杆二顺时针旋转时，连接板一和连接板二向内侧靠近，连接板三和连接板四向内侧靠近。

优先地，伸缩机构包括四个伸缩杆，底座侧面上沿圆周方向等间距开设共计四个用于容纳伸缩杆的容纳槽，容纳槽横截面为扇形。