[实用新型]一种叉齿可伸缩的叉车有效

专利信息
申请号: 201920306244.0 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN209797400U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 夏春秋;白洁;董文华 申请(专利权)人: 上海诺尔国际物流有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201306 上海市浦东新区中国(*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 叉车主体 叉齿 本实用新型 可伸缩的 叉车 物流运输设备 可拆卸固定 承重能力 滑移配合 活动插设 驱动组件 占用空间 紧固件 伸缩 可调 停机 驱动 灵活
【说明书】:

本实用新型公开了一种叉齿可伸缩的叉车,涉及物流运输设备技术领域,包括叉车主体以及设置于叉车主体前侧的叉齿,叉齿包括用于连接叉车主体的第一叉节以及设置于第一叉节远离叉车主体一侧的第二叉节,第二叉节靠近叉车主体的一侧活动插设于第一叉节中并与第一叉节形成滑移配合;第一叉节上设有用于驱动第二叉节沿其长度方向伸缩的驱动组件,第一叉节上还设有用于可拆卸固定第二叉节的紧固件。本实用新型提供了叉齿长度灵活可调,稳定性高、承重能力强,成本相对较低,操作便捷,且停机时占用空间小的一种叉齿可伸缩的叉车。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域,具体地说,它涉及一种叉齿可伸缩的叉车。

背景技术

叉车可用于成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业,其是物流仓储行业必不可少的设备之一。

现有公开号为CN202609879U实用新型专利公开了一种叉车爪子延长装置,包括用于套设在叉车叉齿上的延长套,延长套呈叉齿状,延长套内设有套装孔,套装孔呈四棱锥状。

采用上述技术方案,通过在叉车的叉齿上套设延长套来延长叉齿,使叉车可以搬运一些体积较大的货物。但是,延长套所能延长的距离一定,不便于调整,为适应不同大小的货物,用户只能为叉车配备一整套不同规格的延长套,不仅使用较为麻烦,而且成本也过大。

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种叉齿可伸缩的叉车,在避免过分增加成本的基础上,实现叉齿的灵活伸缩,操作便捷。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种叉齿可伸缩的叉车,包括叉车主体以及设置于叉车主体前侧的叉齿,所述叉齿包括用于连接叉车主体的第一叉节以及设置于第一叉节远离叉车主体一侧的第二叉节,所述第二叉节靠近叉车主体的一侧活动插设于第一叉节中并与第一叉节形成滑移配合;

所述第一叉节上设有用于驱动第二叉节沿其长度方向伸缩的驱动组件,所述第一叉节上还设有用于可拆卸固定第二叉节的紧固件。

通过采用上述技术方案,在实际使用中,当叉齿当前的长度不适配时,工作人员可通过驱动组件驱动第二叉节沿其长度方向远离或靠近叉车主体,实现叉齿的伸缩;当叉齿伸缩至合适长度时,工作人员可借助紧固件将第二叉节固定在第一叉节上,保证叉齿工作的稳定性。通过这种方式,实现叉齿的灵活可调,满足不同大小货物的运输需求,操作便捷,还避免过分增加成本。

本实用新型进一步设置为:所述第二叉节包括位于其远离叉车主体一侧的斜齿部以及一体成型于斜齿部靠近叉车主体一端的直线延伸段;所述第一叉节远离叉车主体的一侧内部成型有用于插设直线延伸段的直滑槽。

通过采用上述技术方案,斜齿部的设置使得第二叉节能够便捷的插入货物托盘的下方;直线延伸段水平插设于直滑槽中,使得第二叉节可在第一叉节上水平伸缩,在满足叉齿长度调节需求的同时,保证第二叉节在第一叉节上的稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述第二叉节侧壁上垂直固定有传动杆;所述第一叉节的侧壁上贯穿开设有活动槽,所述传动杆经活动槽穿出第一叉节,且所述传动杆远离第二叉节的一端与驱动组件相连;当所述第二叉节沿其长度方向伸缩时,所述传动杆在活动槽中滑移。

通过采用上述技术方案,由于传动杆与驱动组件相连,故驱动组件可通过传动杆驱动第二叉节在第一叉节上伸缩运动,实现叉齿长度的调节。

本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括固定设置于第一叉节侧壁上的固定块以及水平穿设于固定块中的螺纹驱动杆,所述螺纹驱动杆与固定块螺纹连接,且所述螺纹驱动杆的一端与传动杆转动连接。

通过采用上述技术方案,当人为转动螺纹驱动杆时,螺纹驱动杆会在固定块中伸缩,从而通过传动杆间接带动第二叉节在第一叉节上伸缩,实现叉齿长度的调节。

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