[实用新型]一种高压共轨喷油器的启闭控制阀有效
| 申请号： | 201920306335.4 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209621508U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 刘义亭;吴小勇;庄福如;沙有胜;鞠得雨;王进;钱音瑶;赵波;李明 | 申请（专利权）人： | 无锡格林鲍尔科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/10 | 分类号： | F02M61/10;F02M47/00;F02M63/00 |
| 代理公司： | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人： | 周祥生 |
| 地址： | 214100 江苏省无锡市惠*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 出油孔 进油槽 进油孔 喷射 高压共轨喷油器 导向阀套 相通 柴油机 控制阀 阀芯 阀座 进油 启闭 竖直 轴向 喷油器 柴油机功率 节能环保型 关键部件 外圆侧壁 最小孔径 进油圈 锥形座 上端 断油 阀针 喷油 面孔 输出 排放 响应 | ||
1.一种高压共轨喷油器的启闭控制阀，其特征是：包括阀座(63)、阀芯(64)和进油导向阀套(65)，阀座(63)、阀芯(64)和进油导向阀套(65)从上到下依次同轴分布，在阀座(63)的上端面上设有锥形座面孔(631)和竖直出油孔(632)，竖直出油孔(632)设置在锥形座面孔(631)的中心，在下端面上设有上横向进油槽(633)，竖直出油孔(632)与上横向进油槽(633)相通；在阀芯(64)上设有关闭进油孔(641)、关闭出油孔(642)、下横向进油槽(643)、喷射进油孔(644)和喷射出油孔(645)，其中，关闭进油孔(641)与关闭出油孔(642)通过下横向进油槽(643)相通，喷射进油孔(644)和喷射出油孔(645)通过上横向进油槽(633)相通，关闭出油孔(642)和喷射出油孔(645)的最小孔径小于竖直出油孔(632)的孔径；
在进油导向阀套(65)的外圆侧壁上设有轴向进油槽(651)，轴向进油槽(651)通过进油圈与关闭进油孔(641)和喷射进油孔(644)相通。
2.根据权利要求1所述高压共轨喷油器的启闭控制阀，其特征是：所述进油圈(646)设置在阀芯(64)的下端面上，关闭进油孔(641)和喷射进油孔(644)均与进油圈(646)相通。
3.根据权利要求1所述高压共轨喷油器的启闭控制阀，其特征是：关闭进油孔(641)和喷射进油孔(644)处于同一圆周上。
4.根据权利要求1所述高压共轨喷油器的启闭控制阀，其特征是：所述关闭进油孔(641)和喷射进油孔(644)均为阶梯孔，下大上小，关闭出油孔(642)和喷射出油孔(645)也为阶梯孔，上大下小。
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