[实用新型]冲压件夹角侧修边斜楔机构

说明书

冲压件夹角侧修边斜楔机构，它涉及模具冲压技术领域。它包含滑块基座、凹模、斜楔、润滑装置、滑块、压板、行程压簧；所述的行程压簧设置于滑块基座的内部，滑块设置于滑块基座的底部，滑块的顶端与行程压簧的底端相连接，所述的凹模设置于滑块的右侧，压板设置于滑块的底部，斜楔设置于滑块基座的下方且相互平行，润滑装置设置于斜楔的内部上方，斜楔的斜面与滑块的底部斜面相互对应；采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它所占用的空间非常小，简化了模具结构，具有润滑效果且有助于模具的紧凑设计，有效保证整形区域的成形性，降低板料整形后回弹的风险。

技术领域

本实用新型涉及模具冲压技术领域，具体涉及冲压件夹角侧修边斜楔机构。

背景技术

斜楔机构在冲压模具中起着解决复杂冲压件的复杂尺寸形位的角色，在生产制造时，通过斜楔机构实现不同角度的冲压工作，以满足不同孔位、面差的要求，而对于冲压四序化，斜楔机构的应用更是不可缺少的一环。

有些冲压部位，例如汽车侧围外板与顶盖搭接处，因整形角度较大，型面差较大，因此必须采用侧整形，而且经整形的冲压件通常直接进入修边工序进行修边，这就提高了对整形区域的成形性要求。目前通常采用定制旋转斜楔或一般自制斜楔机构实现这种侧整形，这两种斜楔机构存在易于产生回弹致使成形性无法满足要求，调试成本高，调试劳动强度大，及模具空间不紧凑等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供冲压件夹角侧修边斜楔机构，它所占用的空间非常小，简化了模具结构，具有润滑效果且有助于模具的紧凑设计，有效保证整形区域的成形性，降低板料整形后回弹的风险，保证面品要求；同时由于本实用新型的侧整形模块易于保证面品要求，因此可以相应的降低组装、调试劳动强度及组装、调试成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含滑块基座1、凹模2、斜楔3、润滑装置4、滑块5、压板6、行程压簧7；所述的行程压簧7设置于滑块基座1的内部，滑块5设置于滑块基座1的底部，滑块5的顶端与行程压簧7的底端相连接，所述的凹模2设置于滑块5的右侧，压板 6设置于滑块5的底部，斜楔3设置于滑块基座1的下方且相互平行，润滑装置4设置于斜楔3的内部上方，斜楔3的斜面与滑块5的底部斜面相互对应，所述的润滑装置4包含缓冲套件41、连接杆42、挤压板43、第一连接管44、第二连接管45、壳体46；所述的连接杆42的一端穿过壳体46与挤压板43固定连接，连接杆42的另一端与缓冲套件41相连，挤压板43设置于壳体46的内部，缓冲套件41设置于壳体46的上方，第一连接管44与第二连接管45分别设置于壳体46的左右侧。

所述的滑块基座1包含螺栓孔11、基座12、定位槽13；四个螺栓孔11 分别设置于基座12的顶部周边，两个定位槽13分别设置于基座12的左右两端。

所述的斜楔3的斜面与斜角处分别设置有第一通孔31与第二通孔32；所述的第一连接管44与第一通孔31相连，第二连接管45与第二通孔32相连接。

所述的行程压簧7的内部设置有滑轨。

所述的缓冲套件41为可拆卸型缓冲套件。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它所占用的空间非常小，简化了模具结构，具有润滑效果且有助于模具的紧凑设计，有效保证整形区域的成形性，降低板料整形后回弹的风险，保证面品要求；同时由于本实用新型的侧整形模块易于保证面品要求，因此可以相应的降低组装、调试劳动强度及组装、调试成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；