[实用新型]一种AGV减震小车有效
| 申请号： | 201920308968.9 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209683870U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 伏道俊;陈慧峰;施文俊 | 申请（专利权）人： | 江阴新基电子设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/04 | 分类号： | B62D63/04;F16F15/04 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 赵海波;曹键<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体 物料平台 减震器 谐振 全向 安装固定 运输过程 传统的 驱动轮 隔震 两组 减震 本实用新型 精密仪器 缓冲功能 连接固定 运输安全 运输要求 缓冲 元器件 加装 搬运 改进 平整 小车 运输 保证 | ||
1.一种AGV减震小车，包括驱动轮(1)和AGV车体(2)，其特征在于：所述驱动轮(1)安装在AGV车体(2)的靠后侧横向内部，所述AGV车体(2)的上端左右两侧上端外壁上均设置有无谐振全向垫式减震器(3)，两个所述无谐振全向垫式减震器(3)的上端均分别连接有安装支撑座(4)，两个所述安装支撑座(4)的上端连接有横向平放的物料平台(6)，所述物料平台(6)和两个安装支撑座(4)通过螺母固定连接，所述物料平台(6)上设置有竖向通透的矩形镂空(9)，所述物料平台(6)的上端前后两侧上壁上均连接有前后护栏(7)，所述物料平台(6)上端左右两侧上壁上均连接有侧边护栏(8)，所述物料平台(6)与两个前后护栏(7)和两个侧边护栏(8)之间均通过焊接固定连接，所述物料平台(6)上端外壁后侧的前后护栏(7)上连接有界面固定架(12)，所述界面固定架(12)和物料平台(6)通过螺母固定连接，所述界面固定架(12)上设置有控制界面(10)，所述控制界面(10)和界面固定架(12)通过固定卡扣(11)固定连接，所述物料平台(6)前后两端靠近右侧的上端外壁上均分别连接有物料检测传感器(5)，所述物料检测传感器(5)、控制界面(10)和驱动轮(1)均通过AGV车体(2)内部的内置电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种AGV减震小车，其特征在于：所述无谐振全向垫式减震器(3)上设置有竖向安装的无谐振全向垫式减震器(15)，所述无谐振全向垫式减震器(15)的底部连接有横向平放的底部连接片(14)，所述底部连接片(14)的下端连接有横向平放的安装底板(13)，所述安装底板(13)通过焊接连接在AGV车体(2)的上端左右两侧上壁，所述无谐振全向垫式减震器(15)的上端通过顶部固定块(16)与安装支撑座(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种AGV减震小车，其特征在于：所述无谐振全向垫式减震器(3)共设置有两组，且两组无谐振全向垫式减震器(3)分别设置在AGV车体(2)上端外壁的左右两侧，两组所述无谐振全向垫式减震器(3)上均分别设置有三个等距安装的无谐振全向垫式减震器(15)。
4.根据权利要求1所述的一种AGV减震小车，其特征在于：所述无谐振全向垫式减震器(3)上端连接的两个安装支撑座(4)均为矩形框体结构，两个所述安装支撑座(4)的形状大小和结构组成相同，两个所述安装支撑座(4)相互之间保持对向平行状态。
5.根据权利要求1所述的一种AGV减震小车，其特征在于：所述物料平台(6)上侧前后两侧和左右两端的前后护栏(7)和侧边护栏(8)的材质结构相同，两个所述侧边护栏(8)和两个前后护栏(7)的高度相等。
6.根据权利要求1所述的一种AGV减震小车，其特征在于：所述物料平台(6)在安装好之后与其下侧的AGV车体(2)之间保持相对平行状态，所述AGV车体(2)底部内部的驱动轮(1)与地面接触且AGV车体(2)的下端与地面之间处于悬空状态。
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