[实用新型]一种线束固定装置有效
申请号: | 201920309063.3 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209719487U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 许国松;卓瑞岩;刘爽;何元章;李文志;张立 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 俞鸿<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 盖板 底座 本实用新型 线束固定套 固定座 线束固定装置 有效地实现 插扣连接 底座两侧 顶部安装 顶端铰接 对称布置 压紧机构 盖板盖 拆装 对线 线束 紧凑 | ||
1.一种线束固定装置,包括固定座(1)和多个线束固定套(2),其特征在于:所述固定座(1)设有固定框,多个所述线束固定套(2)通过固定框并排堆叠安装在固定座(1)上,所述固定座(1)两侧均设有压紧机构(1e)。
2.按照权利要求1所述的线束固定装置,其特征在于:所述固定座(1)包括底座(1a)和对称布置在底座(1a)两侧的两块挡板(1b),所述固定座(1)的顶部安装有两块盖板(1c),两块盖板(1c)分别与两块挡板(1b)的顶端铰接,两块盖板(1c)之间通过插扣(1d)连接。
3.按照权利要求2所述的线束固定装置,其特征在于:所述压紧机构(1e)包括压板(1e1)、多根导柱(1e2)、压紧弹簧(1e3)和拉块(1e4),多根所述导柱(1e2)一端与压板(1e1)连接,另一端与拉块(1e4)连接,所述压紧弹簧(1e3)套装在导柱(1e2)上。
4.按照权利要求3所述的线束固定装置,其特征在于:多根所述导柱(1e2)穿过挡板(1b)可滑动地安装在挡板(1b)上,所述压板(1e1)和拉块(1e4)分别位于挡板(1b)的内侧和外侧,所述压紧弹簧(1e3)位于压板(1e1)和挡板(1b)之间。
5.按照权利要求4所述的线束固定装置,其特征在于:所述挡板(1b)上对应压板(1e1)位置设有导向槽(1b1)。
6.按照权利要求2所述的线束固定装置,其特征在于:所述底座(1a)与线束固定套(2)的接触面以及两块盖板(1c)与线束固定套(2)的接触面上均设有与线束固定套(2)外壁相配合的限位凹槽。
7.按照权利要求4所述的线束固定装置,其特征在于:所述压板(1e1)与线束固定套(2)之间设有柔性垫(1e5),所述柔性垫(1e5)固定在压板(1e1)上,所述柔性垫(1e5)与线束固定套(2)的接触面上设有与线束固定套(2)外壁相配合的限位凹槽。
8.按照权利要求2所述的线束固定装置,其特征在于:所述插扣(1d)包括带有插槽的插接块(1d1)和插头(1d2),所述插接块(1d1)固定在其中一块盖板(1c)边缘,所述插头(1d2)与另一块盖板(1c)边缘铰接。
9.按照权利要求2所述的线束固定装置,其特征在于:两块所述盖板(1c)上均设有磁扣(1c1),两块所述挡板(1b)上均设有与磁扣(1c1)相配合的铁扣(1b2)。
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