[实用新型]一种翻车机定位车伸缩臂的耐磨板结构有效
| 申请号： | 201920309631.X | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209815224U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 邱良;蒋宽;毕宝祥;纪晓峰;张美玉;于传合;高源;梁彬;荆彦明 | 申请（专利权）人： | 唐山港集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48;B65G69/34 |
| 代理公司： | 13108 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李桂芳 |
| 地址： | 063611 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 耐磨板 有机高分子材料 金属底板 定位车 翻车机 伸缩臂 滑道 设备技术领域 本实用新型 耐磨板结构 金属材料 便于维修 断裂螺栓 工作效率 固定螺栓 连接螺栓 螺栓断裂 摩擦损耗 维修成本 钢结构 高磨损 高噪音 减小 噪音 拆除 维修 | ||
1.一种翻车机定位车伸缩臂的耐磨板结构，其特征在于：它由金属底板（1）和有机高分子材料耐磨板（4）组成，金属底板（1）和有机高分子材料耐磨板（4）的面积相同，金属底板（1）与定位车伸缩臂钢结构通过固定螺栓相连接，有机高分子材料耐磨板（4）通过连接螺栓安装在金属底板（1）的表面，有机高分子材料耐磨板（4）的表面与滑道相接触。
2.根据权利要求1所述的翻车机定位车伸缩臂的耐磨板结构，其特征在于：所述金属底板（1）上均布有多个固定沉头光孔（2），定位车伸缩臂钢结构上有多个固定螺纹孔，金属底板（1）上的多个固定沉头光孔（2）分别与定位车伸缩臂钢结构上的多个固定螺纹孔的位置一一对应，多个固定沉头螺栓通过金属底板（1）上的多个固定沉头光孔（2）与定位车伸缩臂钢结构上的多个固定螺纹孔固定连接。
3.根据权利要求2所述的翻车机定位车伸缩臂的耐磨板结构，其特征在于：所述金属底板（1）上还均布有多个连接螺纹孔（3），有机高分子材料耐磨板（4）上有多个连接沉头光孔（5），多个连接沉头光孔（5）分别与金属底板（1）上的多个连接螺纹孔（3）的位置一一对应，多个连接沉头螺栓通过有机高分子材料耐磨板（4）上的多个连接沉头光孔（5）与金属底板（1）上的多个连接螺纹孔（3）固定连接。
4.根据权利要求3所述的翻车机定位车伸缩臂的耐磨板结构，其特征在于：所述有机高分子材料耐磨板（4）上还有多个光孔（6），多个光孔（6）分别与金属底板（1）上的多个固定沉头光孔（2）的位置一一对应，多个固定沉头螺栓分别穿过有机高分子材料耐磨板（4）上的多个光孔（6）后与定位车伸缩臂钢结构相连接。
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