[实用新型]悬置支撑梁组件及使用该悬置支撑梁组件的车辆有效
申请号: | 201920310636.4 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN210063117U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 郜盼盼;李楠;郑灏;邓世林;刘文华 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D21/11 |
代理公司: | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬置 车架 支撑梁组件 安装梁 连接端 连接柱 本实用新型 抵抗能力 振动噪声 逐渐增大 变截面 轻量化 舒适性 车内 车身 应用 保证 | ||
1.悬置支撑梁组件,包括用于安装悬置的悬置安装梁(5)以及用于与车架相连的车架连接柱(2),车架连接柱(2)具有与车架相连的车架连接端,还具有与相应悬置安装梁(5)相连的悬置安装梁连接端,其特征在于:所述车架连接柱为由所述悬置安装梁连接端至车架连接端径向尺寸逐渐增大的变截面车架连接柱。
2.根据权利要求1所述的悬置支撑梁组件,其特征在于:所述悬置安装梁(5)倾斜布置在车架连接柱(2)的悬置安装梁连接端上,悬置安装梁(5)和车架连接柱(2)所呈的夹角为钝角,悬置安装梁(5)和车架连接柱(2)相交处的内侧设有第一加强板(4)。
3.根据权利要求1或2所述的悬置支撑梁组件,其特征在于:所述车架连接柱(2)包括车架连接柱U形板(21)以及扣装在车架连接柱U形板(21)侧部开口上的车架连接柱封板(22),所述车架连接柱U形板(21)的侧边宽度由所述悬置安装梁连接端朝车架连接端逐渐增大,以形成所述的变截面车架连接柱。
4.根据权利要求1或2所述的悬置支撑梁组件,其特征在于:所述车架连接柱(2)的车架连接端端部设有用于与车架相连的端部连接板(1),端部连接板(1)的至少一端延伸至车架连接柱(2)的外部,端部连接板(1)的延伸至车架连接柱(2)外部的端部与车架连接柱(2)之间设有第二加强板(3)。
5.根据权利要求1或2所述的悬置支撑梁组件,其特征在于:所述悬置安装梁(5)为具有中空腔的安装梁,悬置安装梁(5)上设有用于安装悬置的悬置安装孔(51),所述悬置安装梁(5)的中空腔中于悬置安装孔(51)旁侧设有悬置安装梁加强板(54)。
6.根据权利要求5所述的悬置支撑梁组件,其特征在于:所述悬置安装梁(5)包括底部设有所述悬置安装孔(51)的悬置安装梁U形板(52),所述悬置安装梁加强板(54)固设于悬置安装梁U形板(52)的内腔中,悬置安装梁(5)还包括扣装在悬置安装梁U形板(52)侧部开口上的悬置安装梁封板(53)。
7.根据权利要求1或2所述的悬置支撑梁组件,其特征在于:所述悬置安装梁间隔布置有两个,两悬置安装梁的相背的一端上分别对应设有所述的车架连接柱,悬置支撑梁组件还包括连接两悬置安装梁(5)相应端部的中间连接梁(6),所述中间连接梁(6)上沿中间连接梁(6)的延伸方向依次间隔布置有多个减重孔(61)。
8.根据权利要求7所述的悬置支撑梁组件,其特征在于:所述中间连接梁(6)的其中一侧敞口。
9.一种车辆,包括车架以及通过悬置支撑梁组件和悬置安装于车架上的动力总成,其特征在于:所述悬置支撑梁组件为权利要求1-8中任意一项所述的悬置支撑梁组件。
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