[实用新型]一种蓄电池运输装置有效
申请号: | 201920312513.4 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209700730U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 王勇 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 44435 佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 罗智聪<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放置板 蓄电池运输 竖板 底板 减震装置 弹性垫 箱内壁 运输箱 蓄电池 减震 本实用新型 防撞装置 经济损失 放置槽 防撞 运输 震动 | ||
本实用新型公开了一种蓄电池运输装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有运输箱,并且运输箱内壁的底部固定连接有减震装置,所述减震装置的顶部固定连接有第一放置板,并且第一放置板的顶部固定连接有竖板,所述竖板的两侧从下至上依次固定连接有第二放置板和第三放置板,所述第一放置板、第二放置板和第三放置板的内部均开设有放置槽,所述运输箱的两侧均固定连接有防撞装置,所述运输箱内壁的顶部固定连接有弹性垫,并且弹性垫的底部与竖板的顶部相接触。可以在蓄电池运输的过程中起到很好的减震和防撞作用,很好的对蓄电池进行了保护,避免蓄电池运输过程中因震动或碰撞造成损坏,避免造成不必要的经济损失。
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池运输设备,特别是涉及一种蓄电池运输装置。
背景技术
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池,充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
蓄电池的使用十分普遍,现如今在蓄电池的运输过程中无法起到很好的减震和防撞作用,无法很好的对蓄电池进行保护,蓄电池运输过程中容易因震动或碰撞造成损坏,容易造成不必要的经济损失,且无法起到很好的散热作用,蓄电池运输过程中容易因高温发生损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种蓄电池运输装置,能解决现如今在蓄电池的运输过程中无法起到很好的减震和防撞作用,无法很好的对蓄电池进行保护,且无法起到很好的散热作用的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型提供一种蓄电池运输装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有运输箱,并且运输箱内壁的底部固定连接有减震装置,所述减震装置的顶部固定连接有第一放置板,并且第一放置板的顶部固定连接有竖板,所述竖板的两侧从下至上依次固定连接有第二放置板和第三放置板,所述第一放置板、第二放置板和第三放置板的内部均开设有放置槽,所述运输箱的两侧均固定连接有防撞装置,所述运输箱内壁的顶部固定连接有弹性垫,并且弹性垫的底部与竖板的顶部相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震装置包括两个滑轨,两个所述滑轨的外表面均滑动连接有滑块,并且滑块的顶部通过转动杆转动连接有稳定块,两个所述稳定块的顶部固定连接有弧形板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形板的顶部与第一放置板的底部固定连接,所述稳定块和弧形板与运输箱内壁相对的一侧之间均固定连接有第一弹性件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防撞装置包括固定板,所述固定板的一侧通过第一转杆转动连接有两个运动块,并且两个运动块的一侧通过第二转杆转动连接有运动板,所述固定板和运动板相对的一侧之间固定连接有第二弹性件,并且两个运动块相对的一侧之间固定连接有第三弹性件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述运输箱内壁两侧的底部均固定连接有出风管,并且运输箱的背面固定连接有水箱,所述水箱的两侧均通过连接块固定连接有鼓风机,所述鼓风机的出风口连通有第一吹风管,所述第一吹风管远离鼓风机的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部,所述水箱顶部的两侧均连通第二吹风管,并且两个第二吹风管远离水箱的一端分别与两个出风管外表面的底部连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板底部的两侧均固定连接有万向轮,所述运输箱的正面通过合页铰接有箱门。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
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