[实用新型]一种CRTSⅠ型无砟轨道的精调装置有效
| 申请号： | 201920314479.4 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209816568U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 李强;王明刚;汪家雷;徐明星;李郴;王绪明;黄敏 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00 |
| 代理公司： | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 332000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动液压推杆 机械臂 伺服调节器 调节装置 校准机构 棱镜 棱镜杆 滚轮 本实用新型 动力输出端 调节螺杆 动力输出 精调装置 人力资源 无砟轨道 轴向两端 轨道 精调 轴向 | ||
1.一种CRTS Ⅰ型无砟轨道的精调装置，包括第一机架(21)，其特征在于，所述第一机架(21)上设置有用于调节轨道的调节装置；
所述调节装置包括至少一个伺服调节器(13)和至少一个机械臂(14)，机械臂(14)的动力输出端与伺服调节器(13)连接，机械臂(14)远离动力输出端的另一端固定于所述第一机架(21)上。
2.根据权利要求1所述的CRTS Ⅰ型无砟轨道的精调装置，其特征在于，所述第一机架(21)上设置有校准机构，所述校准机构包括棱镜(11)和电动液压推杆(17)，电动液压推杆(17)的轴向两端分别套设有滚轮(19)和棱镜杆(18)，所述滚轮(19)设置于轨道的相对内侧，棱镜杆(18)远离电动液压推杆(17)的轴向一端与棱镜(11)连接。
3.根据权利要求1所述的CRTS Ⅰ型无砟轨道的精调装置，其特征在于，第一机架(21)的同一表面上设置有至少一个定座组件(32)，机械臂(14)的动力输出端与伺服调节器(13)通过万向节(16)连接，机械臂(14)在远离动力输出端的一端与定座组件(32)铰接。
4.根据权利要求2所述的CRTS Ⅰ型无砟轨道的精调装置，其特征在于，电动液压推杆(17)的轴向两端还套设有用于在轨道上运动的车轮(15)。
5.根据权利要求2所述的CRTS Ⅰ型无砟轨道的精调装置，其特征在于，所述校准机构还包括用于检测所述调节装置位置的位移传感器。
6.根据权利要求3所述的CRTS Ⅰ型无砟轨道的精调装置，其特征在于，伺服调节器(13)的驱动端与用于调节轨道的多向调节螺杆驱动连接。
7.根据权利要求1所述的CRTS Ⅰ型无砟轨道的精调装置，其特征在于，所述第一机架(21)上还设置有报警装置。
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