[实用新型]一种二级车门铰链有效
| 申请号： | 201920314636.1 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN210033043U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 陈孟建;谭明华 | 申请（专利权）人： | 乐清市润达电气有限公司 |
| 主分类号： | E05D11/10 | 分类号： | E05D11/10;E05D3/06 |
| 代理公司： | 50125 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 邢明顺 |
| 地址： | 325600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摇臂 限位滑块 限位凸轮 安装架 固定架 铰链 本实用新型 安全性能 车门铰链 限位螺丝 左右两侧 整体装 轴固定 滑块 车门 美观 开门 配合 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种二级车门铰链，包括铰链整体，其特征在于：所述的铰链整体由安装架(1)、摇臂(2)和固定架(3)组成，所述的摇臂(2)中间一侧装有限位滑块(6)，该限位滑块(6)通过限位螺丝(7)固定于摇臂(2)上，所述的摇臂(2)左右两侧分别装有安装架(1)及固定架(3)，所述的安装架(1)、固定架(3)和限位凸轮(5)通过轴(4)固定于摇臂(2)上，所述的限位凸轮(5)与限位滑块(6)同处一方向。
2.根据权利要求1所述的一种二级车门铰链，其特征在于：所述的安装架(1)和固定架(3)上开有用于安装的圆孔。
3.根据权利要求1所述的一种二级车门铰链，其特征在于：所述的固定架(3)上设有限位槽。
4.根据权利要求1所述的一种二级车门铰链，其特征在于：所述的限位凸轮(5)上开有一平面，当一侧限位凸轮(5)转动且平面斜角顶住限位滑块(6)时，另一侧限位凸轮(5)卡住不动，反之，当一侧限位凸轮(5)上的平面平行于限位滑块(6)时，另一侧限位凸轮(5)可转动。
5.根据权利要求1所述的一种二级车门铰链，其特征在于：所述的摇臂(2)与安装架(1)形成一级铰链，摇臂(2)与固定架(3)形成二级铰链，开门时先打开一级铰链然后再开二级铰链，关门时二级铰链关闭后再关闭一级铰链。
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