[实用新型]电池包运输装置及换电站有效

专利信息
申请号: 201920315131.7 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN210363459U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 丁习坤;李楠;田小涛;刘俊;马永跃;林海岩 申请(专利权)人: 上海蔚来汽车有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60S5/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 杨国治;李建新
地址: 201804 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电池 运输 装置 电站
【权利要求书】:

1.一种电池包运输装置,其特征在于,包括:

底座,所述底座上设置有底座轨道;

设置在所述底座上的电池运输单元支架,所述电池运输单元支架整体能够沿着所述底座轨道移动;以及

所述电池运输单元支架中的电池运输单元,所述电池运输单元能够在所述电池运输单元支架内升降运动,

其中,在所述电池运输单元支架中包括:

配重,所述配重设置在所述电池运输单元支架的第一侧处;

至少一个双链轮,其靠近所述电池运输单元支架的第一侧设置在顶部;

至少一个单链轮,其靠近所述电池运输单元支架的对置的第二侧设置在顶部且数量与所述双链轮对应;

第一链条,所述第一链条一端与第一侧的配重连接,另一端与所述电池运输单元的第一侧连接;

第二链条,所述第二链条与所述双链轮啮合连接,且一端与第一侧的配重连接,另一端通过所述单链轮与所述电池运输单元的第二侧连接。

2.按照权利要求1所述的电池包运输装置,其特征在于,所述电池包运输装置还包括电机,所述电机布置在所述电池运输单元支架的第三侧上且其输出轴与所述双链轮的安装轴同轴地布置。

3.按照权利要求2所述的电池包运输装置,其特征在于,所述电池运输单元具有用于摆放电池包的第一摆放位置和第二摆放位置。

4.按照权利要求3所述的电池包运输装置,其特征在于,所述第一摆放位置和第二摆放位置构造为用于承载电池包的平台。

5.按照权利要求4所述的电池包运输装置,其特征在于,所述电池运输单元的第一摆放位置和第二摆放位置设置成上下两层。

6.按照权利要求5所述的电池包运输装置,其特征在于,所述电池运输单元的第一摆放位置和第二摆放位置上设置有滚轮输送机构。

7.按照权利要求6所述的电池包运输装置,其特征在于,所述滚轮输送机构构造为电动滚轮组。

8.按照权利要求3所述的电池包运输装置,其特征在于,所述电池运输单元的第一摆放位置和第二摆放位置的四个拐角处设置有滑块,且在所述电池运输单元支架的四个支柱中分别设置有与滑块配合的滑块槽,其中,所述电池运输单元在升降时,所述滑块分别在所述滑块槽中滑动。

9.按照权利要求1所述的电池包运输装置,其特征在于,所述电池输送单元支架的第一侧中构造有滑槽,所述配重与所述滑槽配合地受约束地沿着升降方向滑动。

10.一种换电站,所述换电站包括如权利要求1-9中任一项所述电池包运输装置。

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