[实用新型]一种电动车控制器散热装置

权利要求书

1.一种电动车控制器散热装置，其特征在于：包括散热仓（100），所述散热仓（100）的右壁后部上下均螺接有半导体制冷片安装架（110），所述散热仓（100）的外壁从左至右均匀焊接有散热翅片（200），所述散热翅片（200）的外壁均匀开有空气流通孔（210），所述散热仓（100）的外壁安装有卡接有水冷换热管（300），所述水冷换热管（300）与散热翅片（200）卡接，所述散热仓（100）的右壁下部螺接有水泵（310），所述水泵（310）的出水口与水冷换热管（300）的一端连接，所述散热仓（100）的右壁后部上下分别螺接有第一水箱（320）和第二水箱（330），所述第一水箱（320）和第二水箱（330）分别位于两组半导体制冷片安装架（110）的内腔，所述第二水箱（330）的出水口通过管道与水泵（310）的进水口连接，所述第一水箱（320）的顶壁均匀焊接有散热细管（340），所述散热细管（340）的两端分别与第一水箱（320）和第二水箱（330）的内腔连通，所述半导体制冷片安装架（110）的内腔卡接有半导体制冷片（400），两组所述半导体制冷片（400）的冷端分别与第一水箱（320）和第二水箱（330）的右壁接触。

2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器散热装置，其特征在于：所述水泵（310）与散热仓（100）的连接处安装有橡胶垫片。

3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器散热装置，其特征在于：所述半导体制冷片（400）的横截面积小于第一水箱（320）和第二水箱（330）的横截面积。

4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器散热装置，其特征在于：所述散热细管（340）为铝合金散热细管。

5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器散热装置，其特征在于：所述空气流通孔（210）位于散热翅片（200）的外端。