[实用新型]一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯有效
| 申请号： | 201920316311.7 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209672129U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张江峰 | 申请（专利权）人： | 广州市新航科技有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/00 | 分类号： | F21S8/00;F21V29/83;F21V21/06 |
| 代理公司： | 44534 深圳市卓科知识产权代理有限公司 | 代理人： | 邵妍;张金玲<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 灯座 散热孔 浮体 本实用新型 航空障碍灯 第二腔室 吸热片 支撑座 浮板 粘结 电力载波传输 室内 灯罩内部 第一腔室 使用寿命 同步信号 橡胶制成 灯罩 防水胶 连接孔 散热性 吸水层 蓄水槽 散热 导通 灯体 抗风 凸部 防水 体内 延伸 | ||
1.一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯，其特征在于：包括灯座，灯座上安装有灯罩，灯座上位于灯罩内部安装有灯体；灯座的底部设有多个散热孔，散热孔内插入一橡胶制成的浮体，浮体内自上而下分别设有一第一腔室和一第二腔室，第一腔室内固定一吸热片，吸热片的一端延伸至散热孔中，另一端与浮体相固定；第二腔室内粘结一层吸水层，浮体上开设有多个与第二腔室导通的连接孔；灯座的底部通过防水胶粘结一浮板，浮板的底部横向笔直设有多个凸部；还包括一支撑座，支撑座的顶部设有一蓄水槽，蓄水槽的外侧壁凸出于灯座，蓄水槽内设有多个分隔块，分隔块上设有一自上而下的中心孔，中心孔的底部穿过分隔块与外界相导通，任意一凸部位于两块分隔块之间。
2.根据权利要求1所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯，其特征在于：分隔块和支撑座为一体式的结构，分隔块与蓄水槽的内壁之间存在有空隙，空隙的尺寸小于凸部的尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯，其特征在于：凸部内设有一加重腔，加重腔内放置有加重块，凸部与蓄水槽的槽底之间通过多个弹性件连接；弹性件包括一减震压缩弹簧，减震压缩弹簧的两端均焊接一连接板，连接板分别与蓄水槽、凸部相固定。
4.根据权利要求1所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯，其特征在于：浮板采用橡胶制成，浮板内设有一储气腔，储气腔内储存有气体。
5.根据权利要求1所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯，其特征在于：浮体的一端设有一插块，插块插入至散热孔中通过导热胶粘结固定。
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