[实用新型]一种槽型钢轨道岔尖轨跟端活接头结构有效
| 申请号： | 201920316774.3 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209703206U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 张海华;郑会锋 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/08 | 分类号： | E01B7/08 |
| 代理公司： | 61237 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 麦春明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 721004 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转动支座 扣板 尖轨 活接头结构 安装孔 端压板 基本轨 垫板 压台 辙跟 本实用新型 槽型钢轨 道岔尖轨 钢轨道岔 扣压 定位轴 内连接 凸字型 拆装 竖向 限位 种槽 制造 | ||
1.一种槽型钢轨道岔尖轨跟端活接头结构，包括辙跟垫板(1)、支座扣板(3)、转动支座(4)和基本轨(9)，其特征在于：所述支座扣板(3)和基本轨(9)均设置在辙跟垫板(1)的表面，所述转动支座(4)设置在支座扣板(3)的上方，所述支座扣板(3)和转动支座(4)上均设有安装孔，所述安装孔内连接有定位轴(2)，所述转动支座(4)的表面设有凸字型凹槽，所述凹槽内安装有尖轨(5)，所述支座扣板(3)的表面还连接有跟端压板(7)，所述跟端压板(7)对应转动支座(4)的面上设有压台，且压台设置在转动支座(4)的上方，所述转动支座(4)的内部连接有尖轨支撑(6)，所述尖轨支撑(6)的侧板与尖轨(5)的轨腰接触设置。
2.根据权利要求1所述的槽型钢轨道岔尖轨跟端活接头结构，其特征在于：所述跟端压板(7)与支座扣板(3)上均设有紧固孔(10)，所述紧固孔(10)内安装有紧固件(8)。
3.根据权利要求1所述的槽型钢轨道岔尖轨跟端活接头结构，其特征在于：所述支座扣板(3)的侧面底端对应基本轨(9)的位置处设有压槽，且基本轨(9)的底端侧面设置在压槽的内部。
4.根据权利要求1所述的槽型钢轨道岔尖轨跟端活接头结构，其特征在于：所述尖轨(5)的底端对应定位轴(2)的面上设有内凹槽，所述定位轴(2)的顶端对应内凹槽设有外凸台。
5.根据权利要求1所述的槽型钢轨道岔尖轨跟端活接头结构，其特征在于：所述支座扣板(3)、转动支座(4)、定位轴(2)和跟端压板(7)均采用NM400耐磨板结构，所述尖轨支撑(6)采用Q235B钢板结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁宝桥集团有限公司，未经中铁宝桥集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920316774.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于铁路道岔的分体式间隔铁
- 下一篇：一种有轨电车槽型辙叉
