[实用新型]舵轮有效
申请号: | 201920318878.8 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209666763U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李良;夏承钢;赵龙;郑核桩;兰周;刘瀚星;裴高利 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 31002 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 王洁;郑暄<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 车架 板簧 底座 舵轮 本实用新型 垂直距离 变形 承载 载荷作用 | ||
1.一种舵轮,其特征在于,包括:车轮(1);底座(2);板簧(3);所述板簧(3)安装在所述底座(2)和车架(4)之间,用于在所述车轮(1)承载时变形以改变所述车轮(1)与所述车架(4)之间的垂直距离。
2.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于,
两根所述板簧(3)纵置于所述底座(2)的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的舵轮,其特征在于,
所述板簧(3)的两端与所述底座(2)连接,所述板簧(3)的中部通过U形螺栓(5)固接在所述车架(4)上。
4.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于,
两根所述板簧(3)横置于所述底座(2)的前后两侧。
5.根据权利要求4所述的舵轮,其特征在于,
所述板簧(3)的两端与所述底座(2)连接,所述板簧(3)的中部通过U形螺栓(5)固接在所述车架(4)上。
6.根据权利要求1所述的舵轮,其特征在于,
一根所述板簧(3)横置于所述底座(2)的后端,所述底座(2)的前端与所述车架(4)铰接。
7.根据权利要求6所述的舵轮,其特征在于,
所述底座(2)的前端开设有衬套孔(21),所述衬套孔(21)内设橡胶衬套(22)。
8.根据权利要求7所述的舵轮,其特征在于,
所述板簧(3)的两端与所述车架(4)连接,所述板簧(3)的中部通过U形螺栓(5)固接在所述底座(2)上。
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