[实用新型]车身侧立柱与横梁的连接结构有效
申请号: | 201920319184.6 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN210284391U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 汪孟明;程东强;詹志城;魏付星;王丙艳;曹洋溢;郑韬 | 申请(专利权)人: | 苏州同捷汽车工程技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
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地址: | 215129 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 立柱 横梁 连接 结构 | ||
1.车身侧立柱与横梁的连接结构,其特征在于:包括铝型材接头(1)、横梁(2)和侧立柱(3),所述铝型材接头(1)包括一体成型设置的第一连接面(11)、第二连接面(12)、第三连接面(13)和第四连接面(14),所述第一连接面(11)和第二连接面(12)之间形成第一安装区域(15),所述第三连接面(13)和第四连接面(14)之间形成第二安装区域(16),所述横梁(2)置于第一安装区域(15)内,并且所述横梁(2)的上、下两面分别通过抽芯铆钉(4)与第一连接面(11)、第二连接面(12)固定连接,所述侧立柱(3)置于第二安装区域(16)内,并且所述侧立柱(3)的左、右立面分别通过抽芯铆钉(4)与第三连接面(13)、第四连接面(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的车身侧立柱与横梁的连接结构,其特征在于:所述第一连接面(11)的长度尺寸大于第二连接面(12)的长度尺寸,所述第三连接面(13)的高度尺寸大于第四连接面(14)的高度尺寸。
3.根据权利要求1所述的车身侧立柱与横梁的连接结构,其特征在于:所述横梁(2)与第一安装区域(15)的内壁之间设置1mm的安装公差,所述侧立柱(3)与第二安装区域(16)的内壁之间设置1mm的安装公差。
4.根据权利要求1所述的车身侧立柱与横梁的连接结构,其特征在于:所述铝型材接头(1)的第一连接面(11)、第二连接面(12)、第三连接面(13)和第四连接面(14)上均开设有连接固定孔。
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