[实用新型]一种汽车结构件自动脱模装置

权利要求书

1.一种汽车结构件自动脱模装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部通过螺丝固定有模脚(2)，所述模脚(2)的顶部通过螺栓固定有公模板(3)，所述公模板(3)的顶部开设有型腔(4)，且公模板(3)的内部开设有活动槽(18)，所述底座(1)的顶部焊接有固定座(11)，所述固定座(11)的内部滑动设置有倒勾顶针(6)，所述模脚(2)的内壁一侧设置有顶针推板(13)，顶针推板(13)的顶部通过螺丝固定有顶针(5)，且顶针推板(13)的内部开设有通孔(12)，所述倒勾顶针(6)穿过所述通孔(12)的内部，所述顶针推板(13)的一侧通过六角螺钉固定有顶杆(14)，顶杆(14)的另一端活动铰接有连杆(19)，所述连杆(19)的另一端活动铰接有摆杆(17)，摆杆(17)的另一端活动铰接有升降杆(16)，所述升降杆(16)滑动设置在所述活动槽(18)的内部，所述公模板(3)的一侧通过六角螺钉固定有安装板(20)，安装板(20)的顶部通过螺栓安装有气缸(21)，所述气缸(21)的一侧设置有活塞杆(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车结构件自动脱模装置，其特征在于，所述顶针(5)的外部套设有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)的一端与所述顶针推板(13)的顶部焊接固定，且第一弹簧(7)的另一端通过卡扣与所述公模板(3)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车结构件自动脱模装置，其特征在于，所述固定座(11)的内部开设有内槽(9)，内槽(9)的底部焊接有第二弹簧(8)，第二弹簧(8)的另一端通过卡扣与所述倒勾顶针(6)的底部固定连接，倒勾顶针(6)的外侧通过螺丝固定有挡板(10)，挡板(10)的上表面与顶针推板(13)的下表面贴紧接触，且倒勾顶针(6)的底部两侧均设置有一体结构的限位块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车结构件自动脱模装置，其特征在于，所述活动槽(18)的内壁焊接有导向件(23)，所述升降杆(16)装配在导向件(23)的内部，且活动槽(18)的内壁一侧通过铆钉固定有支撑座(15)，所述摆杆(17)的一侧与支撑座(15)的一侧活动铰接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车结构件自动脱模装置，其特征在于，所述活塞杆(22)的内部开设有卡孔，卡孔的横截面积与升降杆(16)的横截面积大小相等。