[实用新型]一种止轮器及起重设备有效
申请号: | 201920320962.3 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209797273U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 张树安 | 申请(专利权)人: | 张树安 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 115000 辽宁省营*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动机构 定位机构 起重设备 行走轮 止轮器 驱动定位机构 轨道移动 事故发生 铁路器材 翻倒 随车 楔块 大风 移动 申请 | ||
1.一种止轮器,其特征在于,包括:本体、驱动机构和定位机构;所述驱动机构与所述定位机构均设置于所述本体上,所述驱动机构与所述定位机构连接,所述驱动机构驱动所述定位机构移动以靠近或远离行走轮。
2.根据权利要求1所述的止轮器,其特征在于,所述定位机构包括掩垫件和底座,所述掩垫件设置于所述底座上,所述掩垫件沿长度方向设置有容置槽,所述本体上设置有导向块,所述导向块滑动装配于所述容置槽。
3.根据权利要求2所述的止轮器,其特征在于,所述导向块的顶面为倾斜面,所述导向块的倾斜面与所述容置槽的内壁相接触。
4.根据权利要求2所述的止轮器,其特征在于,所述驱动机构包括伸缩件和传动件,所述伸缩件设置于所述本体上,所述伸缩件与所述传动件铰接,所述传动件与所述本体转动连接;
所述底座上设置有卡接件和限位件,所述卡接件用于与轨道卡接,所述掩垫件与所述限位件间隔设置;所述传动件的部分区域位于所述掩垫件与所述限位件之间,所述伸缩件推动所述传动件以使所述传动件转动以推动所述掩垫件或所述限位件移动。
5.根据权利要求3所述的止轮器,其特征在于,所述掩垫件的两侧均设置有所述容置槽,所述本体上与各所述容置槽相对的区域分别设置有所述导向块,一个所述容置槽内对应装配有一个所述导向块。
6.根据权利要求4所述的止轮器,其特征在于,所述底座上设置有两个所述卡接件,各所述卡接件上均设置有弯折部,两个所述弯折部向相对的方向弯折。
7.根据权利要求4所述的止轮器,其特征在于,所述伸缩件与水平面之间的倾斜角为30度-60度。
8.根据权利要求2所述的止轮器,其特征在于,所述底座与所述行走轮的接触面为倾斜面。
9.根据权利要求1所述的止轮器,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述驱动机构连接。
10.一种起重设备,其特征在于,包括车体、行走轮和如权利要求1至9中任一项所述的止轮器,所述行走轮和所述止轮器均安装于所述车体,所述止轮器的定位机构位于所述行走轮旁。
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