[实用新型]汽车驻车操纵机构行程测量装置有效

专利信息
申请号: 201920321205.8 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN209878334U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 陈海;白泽文;曹广新;杨永健 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 代理人: 张岩
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 操作手柄 传感器固定支架 驻车 固定角度传感器 操纵机构 试验过程 显示器 底板 读取 行程测量装置 本实用新型 角度传感器 固定底板 角度数据 连接线束 零件组成 汽车驻车 时显示器 实时显示 数据记录 下固定块 驻车机构 驻车手柄 装置结构 校准 试验 块侧 拉起 示数 支架 测量
【权利要求书】:

1.一种汽车驻车操纵机构行程测量装置,其特征在于:由角度传感器(5)、用于固定角度传感器(5)和驻车操纵机构(1)的传感器支架、显示器和连接线束构成;

所述传感器支架由底板(3)、操作手柄(6)、两块侧板(7)、上部固定块(9)和下部固定块(10)组成;

所述角度传感器(5)安装在底板(3)的凹槽中,底板(3)两侧与两块侧板(7)下端相连,底板(3)底部与上部固定块(9)和下部固定块(10)固定,上部固定块(9)能够与下部固定块(10)配合夹紧驻车操纵机构(1);

所述两块侧板(7)上端分别与操作手柄(6)两侧固定,侧板(7)中部开孔;

所述连接线束分别与点烟器头、显示器和角度传感器(5)电连接,角度传感器(5)与显示器有线连接,显示器能够接收角度传感器的信号并实时显示数值。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车操纵机构行程测量装置,其特征在于:四颗带有垫片(2)的M4内六角圆头螺钉(4)从上至下依次贯穿角度传感器(5)、底板(3)、上部固定块(9)的通孔与下部固定块(10)的螺纹孔固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驻车操纵机构行程测量装置,其特征在于:角度传感器(5)通过上述四颗M4内六角圆头螺钉(4)穿过角度传感器(5)上的四个通孔定位在底板(3)的凹槽中。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驻车操纵机构行程测量装置,其特征在于:所述两块侧板(7)上端各通过一颗M6内六角圆头螺钉(8)与操作手柄(6)固定,下端各通过两颗M6内六角圆头螺钉(8)与底板(3)两侧固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车驻车操纵机构行程测量装置,其特征在于:所述操作手柄(6)的直径为22mm,长度为110mm。

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