[实用新型]基于GNSS的车辆调度管理系统有效
申请号: | 201920323869.8 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN210244640U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 赵祥军;徐忠建;朱必亮;李俊;钱志奇 | 申请(专利权)人: | 速度时空信息科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;H04L29/08 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 严巧巧 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 gnss 车辆 调度 管理 系统 | ||
1.一种基于GNSS的车辆调度管理系统,其特征在于,包括车辆和车辆调度中心,所述车辆上设置有控制模块、车辆调度模块、GNSS定位模块、信息采集模块、紧急救助模块、报警模块、电源模块、远程控制模块和无线通信模块;所述电源模块用于给控制模块、车辆调度模块、GNSS定位模块、信息采集模块、紧急救助模块、报警模块、远程控制模块和无线通信模块供电;
所述控制模块包括微处理器、内存模块和第一存储模块,微处理器连接于远程控制模块,远程控制模块通过无线通信模块连接于车辆调度中心,内存模块连接于微处理器,第一存储模块用于存储车辆安全行驶数据信息;所述车辆调度模块采用分布式部署连接于微处理器,并通过无线通信模块连接于车辆调度中心,车辆调度模块用于实时进行车辆调度指数计算和存储车辆调度信息;所述车辆调度模块包括车辆信息输入模块、信息比对模块和第二存储模块,所述车辆信息输入模块用于预设调度原则,信息比对模块连接于车辆信息输入模块,用于根据预设调度原则实时对车辆状态信息进行比对,第二存储模块连接于车辆调度中心,用于存储实时车辆信息和预设调度原则的比对结果;所述车辆调度模块包括车辆信息输入模块、信息比对模块和第二存储模块,所述车辆信息输入模块用于预设调度原则,信息比对模块连接于车辆信息输入模块,用于根据预设调度原则实时对车辆状态信息进行比对,第二存储模块连接于车辆调度中心,用于存储实时车辆信息和预设调度原则的比对结果;
所述GNSS定位模块连接于微处理器,用于定位车辆的具体位置;所述信息采集模块连接于微处理器,用于采集车辆各项行驶信息;所述紧急救助模块包括设置在车辆内部的紧急呼叫开关,紧急救助模块连接于微处理器,用于向车辆调度中心发出紧急救助信息;所述报警模块连接于微处理器,用于在车辆出现异常行驶时发出警报。
2.根据权利要求1所述的基于GNSS的车辆调度管理系统,其特征在于,所述紧急呼叫开关为常闭型开关,紧急呼叫开关连接于电源模块。
3.根据权利要求2所述的基于GNSS的车辆调度管理系统,其特征在于,所述紧急救助模块还包括音频模块和视频采集模块,所述音频模块和视频采集模块分别连接于紧急呼叫开关,且分别采用无线通信模块连接于车辆调度中心;所述音频模块用于录音和与车辆调度控制实现语音交互,所述视频采集模块用于收集车辆紧急救助时的实时录像并回传至车辆调度中心。
4.根据权利要求1所述的基于GNSS的车辆调度管理系统,其特征在于,所述电源模块包括主用电源、备用电源和振动模块,所述振动模块用于根据车辆的运行振动情况进行主用电源和备用电源的切换。
5.根据权利要求4所述的基于GNSS的车辆调度管理系统,其特征在于,所述振动模块为振动传感器,振动传感器的型号为KD2306。
6.根据权利要求1所述的基于GNSS的车辆调度管理系统,其特征在于,所述信息采集模块采集的车辆信息包括油耗、油量、速度及车辆异常报警信息。
7.根据权利要求1所述的基于GNSS的车辆调度管理系统,其特征在于,所述无线通信模块为4G全网通模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于速度时空信息科技股份有限公司,未经速度时空信息科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920323869.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于车载电脑的车辆辅助驾驶与监管系统
- 下一篇:一种建筑垃圾粉碎装置