[实用新型]一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架

权利要求书

1.一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，包括用于地铁轨道检查坑的立柱和立柱式检查坑，其特征在于，所述移动料斗支架包括：料斗、料斗支撑钢槽、料斗支撑架和操作平台；所述料斗下端部外侧面通过四根料斗支撑钢槽焊接在料斗支撑架上，所述料斗支撑架嵌入焊接在操作平台中部；所述料斗内部设置有分隔钢板，所述分隔钢板将料斗分隔成第一区域和第二区域，第一区域和第二区域下端分别设置有出料口，出料口处设置有出料阀门，出料阀门与一放料开关连接，出料口连接有出料管，所述出料管固定在料斗支撑架上。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述料斗支撑架包括两根平行支撑杆、矩形支架和连接轴，所述矩形支架由两根横连杆和两根纵连杆焊接组成，所述连接轴一端垂直固定在平行支撑杆中部，所述连接轴另一端垂直固定在纵连杆中部，横连杆和纵连杆的连接点A、B、C、D分别通过连接轴与两根平行支撑杆固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述操作平台包括：厚木模板、第一纵支撑、第二纵支撑、第三纵支撑、第四纵支撑、第一横支撑、第二横支撑和支撑立柱；其中，所述第一纵支撑、第二纵支撑、第一横支撑和第二横支撑焊接成第一矩形框架，所述第一矩形框架沿两横支撑的长度方向向外水平伸出，左侧伸出部分与第三纵支撑焊接构成第二矩形框架，右侧伸出部分与第四纵支撑焊接构成第三矩形框架，所述第二矩形框架和第三矩形框架上各放置一块厚木模板，所述支撑立柱竖直焊接在第一矩形框架的四角处，所述支撑立柱下方设置有万向轮。

4.根据权利要求3所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述操作平台还包括剪刀撑和万向扣，设置在横支撑长度方向上的两支撑立柱通过万向扣与剪刀撑连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述出料管固定连接在矩形支架的横连杆上。

6.根据权利要求3所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述万向轮由连接板、圆柱形连接台、万向轮支架、刹车片和橡胶轮组成，连接板固定安装在支撑立柱下方，连接板通过圆柱形连接台与万向轮支架连接，刹车片铰接在万向轮支架上。

7.根据权利要求3所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述料斗支撑钢槽、第一纵支撑、第二纵支撑、第三纵支撑、第四纵支撑、第一横支撑和第二横支撑均设置为截面为凹槽形的长条状钢材。

8.根据权利要求2所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述横连杆长度设置为0.5m～0.9m，所述纵连杆长度设置为1m～1.8m。

9.根据权利要求2所述的一种用于地铁车辆段检查坑立柱浇筑的可移动料斗支架，其特征在于，所述横连杆设置在平行地铁轨道中心线方向，所述纵连杆设置在垂直地铁轨道中心线方向。