[实用新型]一种用于动车组司机控制器的手柄有效
申请号: | 201920324850.5 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209617135U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 欧阳月光;李卿;宁博 | 申请(专利权)人: | 西安开天铁路电气股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 涂秀清 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 非圆形 手柄 手柄杆 司机控制器 定位轴肩 动车组 台阶孔 手轮 本实用新型 固接 手柄外表面 圆形定位轴 法兰内部 手柄杆套 手柄结构 互换性 平滑 侧壁 卡接 套接 与非 涨径 匹配 松动 美观 | ||
1.一种用于动车组司机控制器的手柄,其特征在于,包括手轮(3),手轮(3)沿径向固接有手柄杆(2),手柄杆(2)一端与手轮(3)连接,手柄杆(2)侧壁涨径形成非圆形定位轴肩(9),非圆形定位轴肩(9)位于靠近手柄杆(2)的另一端,手柄杆(2)另一端套接有手柄(1),手柄(1)与手柄杆(2)套接的一端固接有法兰,法兰内部设置有非圆形台阶孔(7),非圆形台阶孔(7)与非圆形定位轴肩(9)相匹配,非圆形定位轴肩(9)卡接在非圆形台阶孔(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于动车组司机控制器的手柄,其特征在于,所述手柄(1)的形状为扁平式。
3.根据权利要求1所述的一种用于动车组司机控制器的手柄,其特征在于,所述非圆形台阶孔(7)与非圆形定位轴肩(9)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种用于动车组司机控制器的手柄,其特征在于,所述非圆形台阶孔(7)端面上对称设置有两个螺纹孔a(8),非圆形定位轴肩(9)不与非圆形台阶孔(7)接触的一面上对称设置有两个台阶孔(10),台阶孔(10)内设置有与螺纹孔a(8)同轴心的直通孔(11),手柄(1)和手柄杆(2)之间通过螺钉a(4)穿过直通孔(11)拧入螺纹孔a(8)固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于动车组司机控制器的手柄,其特征在于,所述手轮(3)上径向设置有手柄杆安装孔,手轮(3)侧面轴向在手柄杆(2)安装位置处设置有螺纹孔b(12)和引钻底孔(13),螺钉b(6)拧入螺纹孔b(12)将手柄(1)预定,通过引钻底孔(13)对手轮(3)和手柄杆(2)进行配钻后将销(5)串入配钻孔使手柄杆(2)固定在手轮(3)中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安开天铁路电气股份有限公司,未经西安开天铁路电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920324850.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种调平装置及轨道车辆
- 下一篇:一种列车及其控制系统