[实用新型]一种汽车生产组装用的翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产组装用的翻转装置，包括底座，所述底座内部开设有空腔，所述空腔内部两侧侧壁之间转动连接有转动杆，所述转动杆中部固定套接有第一锥齿轮，所述空腔底壁设有对应的驱动机构，所述转动杆两端均固定套接有第二皮带轮，所述底座上侧壁固定连接有两个对称设置的立柱，两个所述立柱之间设有转动框，所述转动杆与转动框之间通过传动机构连接，所述转动框上侧壁内部开设有开口，所述开口一侧内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆另一端贯穿开口且固定连接有转盘。本实用新型实现了转动框内部的汽车部件的转动，使用者可以对另外一面进行操作，便于组装，节省了时间，提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车生产组装用的翻转装置。

背景技术

汽车是一种现代交通工具，由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，降低了人们的出行时间，同时也提高了运输效率，对生产生活都有极大的作用。

随着汽车工业的不断发展，生产汽车的企业不断增加，只有生产更多的汽车才可以获得更好的利润，而汽车的生产过程中需要对零部件进行组装，在生产中需要将一面组装完毕后，然后翻转对另外一面操作，为此，我们提出一种汽车生产组装用的翻转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车的生产过程中需要对零部件进行组装，在生产中需要将一面组装完毕后，然后翻转对另外一面操作的问题，而提出的一种汽车生产组装用的翻转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车生产组装用的翻转装置，包括底座，所述底座内部开设有空腔，所述空腔内部两侧侧壁之间转动连接有转动杆，所述转动杆中部固定套接有第一锥齿轮，所述空腔底壁设有对应的驱动机构，所述转动杆两端均固定套接有第二皮带轮，所述底座上侧壁固定连接有两个对称设置的立柱，两个所述立柱之间设有转动框，所述转动杆与转动框之间通过传动机构连接，所述转动框上侧壁内部开设有开口，所述开口一侧内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆另一端贯穿开口且固定连接有转盘，所述螺纹杆两端的螺纹方向相反，所述螺纹杆上设有两组对称的夹持机构。

优选地，所述夹持机构包括螺纹套接在螺纹杆上的夹持板，所述夹持板一侧侧壁固定连接有橡胶垫，所述转动框内部底壁开设有移动槽，所述夹持板的下端固定连接有T形滑块，所述T形滑块滑动连接在移动槽内部。

优选地，所述传动机构包括固定连接在转动框侧壁的连接杆，所述连接杆另一端贯穿立柱设置且固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过传动皮带连接。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在空腔内部底壁的电动机，所述电动机的输出端固定连接有输出杆，所述输出杆的另一端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

优选地，所述底座下侧壁四角处均固定连接有支撑腿。

优选地，所述底座上侧壁开设有与传动皮带匹配的传动槽，所述传动皮带穿过传动槽设置。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置传动皮带、第一锥齿轮、输出杆、电动机、第二锥齿轮、转动杆、第一皮带轮和第二皮带轮，启动电动机，电动机带动输出杆转动，输出杆带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，从而带动转动杆转动，通过第二皮带轮和传动皮带的传输，带动第一皮带轮转动，从而通过连接杆带动转动框转动，从而转动框内部的汽车部件发生转动，使用者可以对另外一面进行操作，便于组装，节省了时间，提高了效率；

2、通过设置T形滑块、橡胶垫、夹持板、转盘和螺纹杆，将汽车部件放置在转动框内部，然后转动转盘，转盘带动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个夹持板相互靠近，从而将汽车部件夹持固定住，这样保证了后面组成工作的进行，同时橡胶垫减少了与汽车部件之间的摩擦。

附图说明