[实用新型]一种挂车桥用调整臂的挡泥罩有效
申请号: | 201920327345.6 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN210000021U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王浩;裴志军;田伟;姜亦鹏;吴疆;刘德志 | 申请(专利权)人: | 安徽星马专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄雪芝 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整臂 挡泥罩 本实用新型 通风口 排污口 注油 底板 油嘴 工作性能 降温处理 使用寿命 导流槽 挂车桥 后侧板 排气扇 注油管 注油口 滴漏 清污 油液 磨损 连通 泥沙 检修 | ||
1.一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,包括固定板(2)、车桥(1)和壳体(3),所述固定板(2)平行设有两个,两个所述固定板(2)固定连接在车桥(1)上表面上;所述车桥(1)的后侧壁上固定连接有调整臂(4);所述壳体(3)的前侧板为开放设置,所述壳体(3)的前侧板的底端设有朝上的弧形翻边(31),所述弧形翻边(31)的顶面与车桥(1)的底面贴合;所述壳体(3)的顶板上开设有注油口,所述注油口内设有注油管(32),所述注油口的顶端可拆卸连接有油口堵头(33);所述壳体(3)的后侧板和底板均设置为凹型结构;所述壳体(3)的后侧板上开设有通风口,所述通风口处固定连接有排气扇(34);所述壳体(3)的底板中部开设有排污口,所述排污口的底端可拆卸连接有排污堵头(35);所述壳体(3)平行车桥(1)端面的两侧板与两个固定板(2)对应连接,与固定板(2)连接的所述壳体(3)的两侧板均开设有定位槽(36);所述定位槽(36)的上表面与下表面均与车桥(1)的侧壁贴合。
2.根据权利要求1所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,所述注油管(32)平行设有两个,两个所述注油管(32)的出油口与调整臂(4)的油嘴对应连通。
3.根据权利要求1所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,所述排气扇(34)平行设有两个,两个所述排气扇(34)对应设置在调整臂(4)的正后方。
4.根据权利要求3所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,所述排气扇(34)与壳体(3)的顶板的夹角为45~60度。
5.根据权利要求1所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,所述油口堵头(33)和排污堵头(35)均为连接螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,所述定位槽(36)的后侧面开设有控制臂槽(37),所述控制臂槽(37)的宽度比调整臂(4)的控制臂直径大2~3毫米。
7.根据权利要求1所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,所述壳体(3)的顶板中部设有观察槽(38),所述观察槽(38)内设有透明PC板材。
8.根据权利要求1所述的一种挂车桥用调整臂的挡泥罩,其特征在于,所述壳体(3)的底板内壁上设有由中心向四周扩散的导流槽(39),所述导流槽(39)的宽度沿四周向中心的方向逐渐减小。
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