[实用新型]车载式恒力消防绞盘有效

专利信息
申请号: 201920328141.4 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN209702168U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 张建明 申请(专利权)人: 捷达消防科技(苏州)股份有限公司
主分类号: B66D1/08 分类号: B66D1/08;B66D1/36;B66D1/74
代理公司: 32113 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 朱伟军<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 215562 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 牵引绳 收放绳机构 贮存 卷筒驱动机构 平铺状态 消防 单层 牵引 远距离物体 传动连接 从动卷筒 消防设施 车载式 冗余 恒力 绞盘 释放 失败
【权利要求书】:

1.一种车载式恒力消防绞盘,包括一基座(1),该基座(1)在使用状态下固定在消防车上;一用于对牵引绳(10)收取或释放的收放绳机构(2),该收放绳机构(2)设置在所述的基座(1)上;一卷筒驱动机构(3),该卷筒驱动机构(3)设置在所述基座(1)上并且与所述的收放绳机构(2)传动连接,其中所述牵引绳(10)以单层平铺状态绕套于所述收放绳机构(2)上,其特征在于还包括有一用于贮存所述牵引绳(10)的牵引绳贮存机构(4),该牵引绳贮存机构(4)在对应于所述收放绳机构(2)的位置设置在所述消防车上,其中,以单层平铺状态绕套于所述收放绳机构(2)上后产生的所述牵引绳(10)的冗余部分贮存于所述牵引绳贮存机构(4)。

2.根据权利要求1所述的车载式恒力消防绞盘,其特征在于所述的基座(1)包括基座底板(11)、基座前墙板(12)、基座后墙板(13)、基座左支架(14)和基座右支架(15),基座底板(11)在使用状态下固定在所述消防车上,基座前墙板(12)以垂直于基座底板(11)的状态构成于基座底板(11)的长度方向的前侧,基座后墙板(13)以垂直于基座底板(11)的状态构成于基座底板(11)的长度方向的后侧并且与基座前墙板(12)相对应,基座左支架(14)固定在基座前墙板(12)与基座后墙板(13)的左端之间,并且该基座左支架(14)的底部与基座底板(11)的左端之间保持有一基座左支架腾空腔(141),基座右支架(15)固定在基座前墙板(12)与基座后墙板(13)的右端之间并且该基座右支架(15)的底部与基座底板(11)的右端之间保持有一基座右支架腾空腔(151),由基座前、后墙板(12、13)、基座左支架(14)和基座右支架(15)共同围合而形成的空间构成为收放绳机构腔(16),所述的收放绳机构(2)设置在所述收放绳机构腔(16)内;所述卷筒驱动机构(3)设置在所述的基座前墙板(12)上;所述的牵引绳贮存机构(4)在对应于所述基座左支架(14)的左侧的位置设置在所述消防车上。

3.根据权利要求2所述的车载式恒力消防绞盘,其特征在于所述的收放绳机构(2)包括一主动卷筒装置(21)和一从动卷筒装置(22),主动卷筒装置(21)设置在所述收放绳机构腔(16)的右端并且支承在所述基座前墙板(12)以及基座后墙板(13)上,所述的卷筒驱动机构(3)与主动卷筒装置(21)传动连接,从动卷筒装置(22)设置在收放绳机构腔(16)的左端并且同样支承在所述基座前墙板(12)以及基座后墙板(13)上,该从动卷筒装置(22)对应于主动卷筒装置(21)的左侧,所述牵引绳(10)以单层平铺状态绕套于所述主动卷筒装置(21)和从动卷筒装置(22)上;在所述基座左支架(14)的上部固定有一用于将所述牵引绳(10)导入或导出所述牵引绳贮存机构(4)的牵引绳导向座(144),在基座左支架(14)的前端底部固定有一上导轮座(142),在该上导轮座(142)上通过上导轮销轴(14211)转动地设置有一上导轮(1421);在所述基座底板(11)的左端并且在对应于所述上导轮座(142)的位置固定有一下导轮座(111),在该下导轮座(111)上通过下导轮销轴(11111)转动地设置有一下导轮(1111),该下导轮(1111)与上导轮(1421)的下方相对应,在基座底板(11)的右端并且在对应于所述主动卷筒装置(21)的下方的位置固定有一下压辊轴座(112),在所述基座前墙板(12)的右端开设有一下压辊轴孔(124),在该下压辊轴孔(124)与下压辊轴座(112)之间设置有一下压辊轴(1121),在该下压辊轴(1121)上套置有一下压辊(11211);在所述基座右支架(15)的上部设置有一压绳机构(5),该压绳机构(5)对应于所述主动卷筒装置(21)的上方。

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