[实用新型]车辆及其软轴组件有效
申请号: | 201920331588.7 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209743368U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 詹玉杰;陈红;孙玉园;徐中宁;刘争;符一凡;陈刚群 | 申请(专利权)人: | 芜湖佳景科技有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16C1/12 | 分类号: | F16C1/12;F16C1/26;F16H59/02 |
代理公司: | 44232 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘抗美<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定管 导向管 芯轴 软轴组件 螺纹杆 内腔 轴向滑动 软轴 本实用新型 车辆零件 固定部位 固定管套 活动配合 密封配合 使用寿命 相对滑动 轴向贯通 保护层 护套管 向后 装配 伸出 保证 | ||
1.一种软轴组件,其特征在于,所述软轴组件包括软轴本体、螺纹杆和护套管件;
所述软轴本体包括芯轴和设于芯轴上的保护层;所述芯轴的后端向后超出所述保护层,并与所述螺纹杆固定连接;
所述护套管件包括固定管与导向管;所述固定管与导向管分别具有轴向贯通的内腔;固定管与导向管前后相接并内腔相通;
所述固定管套设在所述软轴本体上,所述固定管的前端与所述保护层密封配合,所述固定管的后端与所述芯轴的后端活动配合,且芯轴的后端向后伸出所述固定管;
所述导向管可相对滑动地套设在所述螺纹杆上,所述导向管的前端向前超出所述螺纹杆,并套设在所述芯轴的后端;
所述芯轴能够沿所述固定管的内腔轴向滑动,并带动所述螺纹杆沿所述导向管的内腔轴向滑动。
2.根据权利要求1所述的软轴组件,其特征在于:
所述固定管的后端的周壁向内突设有凸起;所述导向管的前端设有卡合部;
所述导向管的前端伸入所述固定管后端的内腔中,使得所述卡合部与所述凸起对应适配,从而导向管与固定管卡接在一起。
3.根据权利要求2所述的软轴组件,其特征在于:
所述凸起呈环状;
所述卡合部为环状凸台,所述环状凸台与所述凸起相对抵接从而将所述导向管限位。
4.根据权利要求1所述的软轴组件,其特征在于:
所述固定管的内腔包括沿所述前端至所述后端依次相通的固定腔、支撑腔和装配腔;
所述固定腔的内壁与所述保护层紧密贴合;所述支撑腔与所述芯轴滑动配合;所述装配腔与所述导向管的前端配合。
5.根据权利要求4所述的软轴组件,其特征在于:
所述支撑腔的内径均小于所述固定腔与装配腔的内径;所述支撑腔与所述芯轴之间具有用于容纳润滑油的间隙。
6.一种车辆,其特征在于:
包括变速箱、选档软轴和换挡软轴;
所述选档软轴、换挡软轴分别具有上述权利要求1-5任一项所述的软轴组件;所述软轴组件各通过一软轴安装支架固定于所述变速箱的支架上。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于:
所述软轴组件的固定管的外管壁上凹设有限位槽;
所述软轴安装支架包括安装板与U形螺栓;所述安装板与车辆车架固定;所述U形螺栓卡设在所述限位槽中,并与所述安装板螺接固定。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于:
所述软轴安装支架还包括垫块;
所述垫块夹设于所述固定管与所述安装板之间;所述垫块的一侧壁具有用于贴合固定管周壁的弧形轮廓;所述垫块的另一相对的侧壁对应贴合所述安装板。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:
所述垫块还开设有两个相对的卡槽;所述U形螺栓与所述卡槽卡接。
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