[实用新型]一种矿用辅助运输车辆发动机机油保护装置有效
| 申请号： | 201920332717.4 | 申请日： | 2019-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN209761519U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 卢明立;王磊 | 申请（专利权）人： | 连云港天明装备有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/22 | 分类号： | F01M1/22;F01M11/10 |
| 代理公司： | 32255 连云港润知专利代理事务所 | 代理人： | 王彦明 |
| 地址： | 222000 江苏省连*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 先导控制阀 气路 气源管路 启动阀 梭阀 气路开关阀 驱动端 延时阀 发动机 发动机机油压力 机油保护装置 本实用新型 车辆发动机 断油气缸 辅助运输 机油润滑 气启动机 一端连接 异常状况 自动停机 断气 储气管 启动机 气源管 停机阀 并联 拉缸 气缸 气源 报废 | ||
【权利要求书】：
1.一种矿用辅助运输车辆发动机机油保护装置，包括与气启动机相连的气源管路，气源管路上依次设有气路开关阀和启动阀，其特征在于：
设有控制发动机停机的断气气缸和断油气缸，所述断气气缸和断油气缸并联后通过一根分支气路与一个梭阀的中部连接；
所述梭阀的一端通过气路Ⅰ与气路开关阀和启动阀之间的气源管路连接，气路Ⅰ上设有停机阀；
梭阀的另一端连接有与气源相连的气路Ⅱ，气路Ⅱ上设有先导控制阀Ⅱ，在先导控制阀Ⅱ和梭阀之间的气路Ⅱ上设有先导控制阀Ⅰ；
先导控制阀Ⅰ的驱动端与发动机机油压力管路相连通，
先导控制阀Ⅱ的驱动端通过气路Ⅲ与启动阀和气启动机之间的气源管路连接；所述的气路Ⅲ上设有延时阀，在延时阀和先导控制阀Ⅱ之间的气路Ⅲ上设有储气管。
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