[实用新型]一种液压油箱的介质工况控制结构

权利要求书

1.一种液压油箱的介质工况控制结构，包括油箱，其特征在于，还包括气囊、压力传感器和电磁阀，所述气囊中的气体与所述油箱中的气体相通，所述压力传感器连接在所述气囊与所述油箱连接的管路上，所述气囊通过所述电磁阀与外界环境连通，所述压力传感器与所述电磁阀控制连接。

2.根据权利要求1所述的液压油箱的介质工况控制结构，其特征在于，所述电磁阀包括第一电磁阀和第二电磁阀，

所述第一电磁阀在所述油箱内压力小于大气压力且两者差值小于第一额定差值时与所述气囊连通，

所述第二电磁阀在所述油箱内压力大于大气压力且两者差值大于第二额定差值时与所述气囊连通。

3.根据权利要求1所述的液压油箱的介质工况控制结构，其特征在于，所述电磁阀的进气口设有第一空气滤清器。

4.根据权利要求1所述的液压油箱的介质工况控制结构，其特征在于，还包括安装板，所述安装板用于安装在所述油箱的注油口处，所述安装板上设有连接孔和加油孔，所述连接孔用于与所述气囊连接，所述加油孔处设有封闭塞和第二空气滤清器。

5.根据权利要求1所述的液压油箱的介质工况控制结构，其特征在于，还包括保护壳体，所述气囊、所述电磁阀和所述压力传感器均设于所述保护壳体内，所述保护壳体上设有容所述气囊与所述油箱连接的管路通过的通孔，所述保护壳体上设有连通所述保护壳体内部与外界环境的开口。

6.根据权利要求1所述的液压油箱的介质工况控制结构，其特征在于，所述气囊的容积大于所述油箱输入油液与输出油液之间的体积差的1.5倍。