[实用新型]一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置

权利要求书

1.一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置，其特征在于：包括测试台(1)以及置于测试台上的动力输入机构(2)、转向器固定机构(3)和动力输出机构(4)，所述转向器固定机构位于动力输入机构、动力输出机构之间；所述动力输入机构(2)包括伺服电机(21)、减速器(22)、扭矩传感器一(23)、轴承支撑座一(24)，所述转向器固定机构(3)包括轴承支撑座二(33)以及用于固定转向器的左支撑座(31)、右支撑座(32)，所述动力输出机构(4)包括扭矩传感器二(40)、制动器(42)；所述伺服电机的输出轴与减速电机相连，所述减速电机与扭矩传感器一的一端相连；所述转向器的两端分别转动置于轴承支撑座一、轴承支撑座二上，且分别与扭矩传感器一、扭矩传感器二相连，所述扭矩传感器二的另一端与制动器相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置，其特征在于：所述测试台(1)包括测试底板(10)、导轨(11)和滑块(12)，所述导轨(11)对称安装在测试底板(10)两侧，所述滑块(12)与导轨(11)配合安装。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置，其特征在于：所述动力输入机构(2)还包括安装板一(20)，所述安装板一(20)安装在所述滑块(12)上，所述伺服电机(21)通过电机固定座(26)安装在所述安装板一远离所述转向器固定机构(3)的一端，所述轴承支撑座一(24)安装在所述安装板一(20)靠近所述转向器固定机构(3)的一端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置，其特征在于：所述扭矩传感器一(23)通过联轴器一(27)与所述减速器(22)连接，所述动力输入机构(2)还包括花键套一(25)，所述轴承支撑座一(24)内设有轴承一(28)，所述花键套一(25)套装在所述轴承一(28)内通过联轴器二(29)与所述扭矩传感器一(23)连接，所述转向器靠近所述动力输入机构(2)的一端与花键套一固连。

5.根据权利要求2所述的一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置，其特征在于：所述转向器固定机构(3)还包括安装板二(30)，所述安装板二(30)安装在所述滑块(12)上，所述左支撑座(31)安装所述在安装板二(30)靠近所述动力输入机构(2)的一端，所述右支撑座(32)安装所述在安装板二(30)远离所述动力输入机构(2)的一端，所述转向器两端分别安装在左、右支撑座上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置，其特征在于：所述转向器固定机构(3)还包括花键套二(35)，所述轴承支撑座二(33)安装在所述测试底板(10)上，所述轴承支撑座二(33)内设有轴承二(36)，所述花键套二(35)套装在所述轴承二(36)内，所述转向器(34)远离所述动力输入机构(2)的一端与所述花键套二(35)固连。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电子助力转向器助力性能测试装置，其特征在于：所述动力输出机构(4)还包括制动器支撑座(41)，所述扭矩传感器二(40)通过联轴器三(43)与所述花键套二(35)连接，所述制动器支撑座(41)安装在所述测试底板(10)远离所述动力输入机构(2)的一端，所述制动器(42)安装在所述制动器支撑座(41)上，所述制动器(42)通过联轴器四(44)与所述扭矩传感器二(40)连接。