[实用新型]一种适用单线隧道的加长仰拱弧形模板栈桥

说明书

本实用新型涉及一种适用单线隧道的加长仰拱弧形模板栈桥，属于隧道或地下工程施工技术领域，包括栈桥主体、仰拱弧形模板，还包括设置在栈桥主体上的四杆收模机构，所述的四杆收模机构由第一连杆、第二连杆和收模油缸构成；本实用新型的优点在于，提供了一种可以通过在轨道上滑移方式脱模和复位的四杆收模机构，结构简单、使用方便，适用于在隧道底部进行混凝土的施工，可完成填充成的浇筑。能实现在狭窄的隧道安装较长的弧形的仰拱弧形模板；主要用于在狭窄的单线隧道底部进行仰拱和填充混凝土层的施工。

技术领域

本实用新型涉及一种适用单线隧道的加长仰拱弧形模板栈桥，属于隧道或地下工程施工技术领域。

背景技术

在隧道中进行混凝土施工时，需先浇注弧形仰拱层混凝土，再浇注上部的填充层混凝土。浇注弧形仰拱层混凝土一般采用可旋转的弧形仰拱弧形模板来实现。弧形仰拱弧形模板的加工，需按照仰拱弧形模板的弧形要求，实现浇注较长的弧形仰拱层混凝土。由于单线隧道断面尺寸较小，加工旋转仰拱弧形模板长度受空间限制不能做得太长，需在端头再接上一段弧形模板，脱模时将其拆卸掉，再旋转上一段弧形模板。以上的施工存在以下问题：1、弧形仰拱弧形模板在横向截面方向上长度不能做得太长，长度太长旋转时易与其他设备干涉，较短的模板不能满足仰拱弧形要求；2、加工弧形仰拱弧形模板，需人工拆装，拆卸费时费力，工序繁琐，导致施工效率低；3、在狭小隧道有过多人工操作，实现不了机械化生产，不能在狭窄的隧道中安装较长的仰拱弧形模板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用单线隧道的加长仰拱弧形模板栈桥，从而克服现有技术的不足。

本实用新型通过以下技术方案实现，包括栈桥主体、仰拱弧形模板，还包括设置在栈桥主体上的四杆收模机构，

所述的四杆收模机构由第一连杆、第二连杆和收模油缸构成；

所述的仰拱弧形模板包括上铰耳、下铰耳和连接柱；

其中第一连杆连接栈桥主体侧面和仰拱弧形模板的上铰耳，第二连杆连接栈桥主体底面和仰拱弧形模板的下铰耳，收模油缸连接仰拱弧形模板的连接柱和栈桥主体上的耳板。

所述的第一连杆、第二连杆和收模油缸共同构成收模轨迹。

仰拱弧形模板随栈桥主体整体前移。

本实用新型的优点在于，提供了一种可以通过在轨道上滑移方式脱模和复位的四杆收模机构，结构简单、使用方便，适用于在隧道底部进行混凝土的施工，可完成填充成的浇筑。能实现在狭窄的隧道安装较长的弧形的仰拱弧形模板；主要用于在狭窄的单线隧道底部进行仰拱和填充混凝土层的施工。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图2为施工状态示意图。

图3为收模油缸伸出示意图。

图4为收模油缸收模示意图。

具体实施方式

下面结合附图1至3对本实用新型的优选实施例作进一步说明，本实用新型包括栈桥主体1、仰拱弧形模板2，还包括设置在栈桥主体1上的四杆收模机构3，

所述的四杆收模机构3由第一连杆31、第二连杆32和收模油缸33构成；

所述的仰拱弧形模板2包括上铰耳21、下铰耳22和连接柱23；

其中第一连杆31连接栈桥主体1侧面和仰拱弧形模板2的上铰耳21，第二连杆32连接栈桥主体1底面和仰拱弧形模板2的下铰耳22，收模油缸33连接仰拱弧形模板2的连接柱23和栈桥主体1侧面的耳板11。

所述的第一连杆31、第二连杆32和收模油缸33共同构成收模轨迹。