[实用新型]一种高强地下车库剪力墙结构

说明书

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种高强地下车库剪力墙结构，包括墙体、钢筋笼以及加强杆，墙体是由钢筋以及混凝土预制成的竖直墙体，墙体沿水平方向延伸，在墙体的上表面开设有贯穿自身的二次浇筑孔，在钢筋笼竖直设置在二次浇筑孔内部，在墙体的两个端面上开设有多个贯穿自身的加强孔，加强孔在墙体上沿竖直方向均匀分布，加强杆与加强孔相适配，并且加强杆位于钢筋笼的两侧，达到了保证并提高剪力墙的强度的效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种高强地下车库剪力墙结构。

背景技术

目前剪力墙又称抗风墙、抗震墙或结构墙，剪力墙在房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载（重力），防止结构剪切（受剪）破坏。

现有的地下室剪力墙采用完全现浇的形式，一般是先绑扎钢筋、安装模板然后进行混凝土的浇筑方式。这种剪力墙在浇筑完成之后，墙体的强度质量完全由工人模板安装的精度和牢固性来保证，所以墙体最终的强度得不到保障，使用时承受强大的外力时极容易发生坍塌的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高强地下车库剪力墙结构，达到了保证并提高剪力墙的强度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高强地下车库剪力墙结构，包括墙体、钢筋笼以及加强杆，墙体是由钢筋以及混凝土预制成的竖直墙体，墙体沿水平方向延伸，在墙体的上表面开设有贯穿自身的二次浇筑孔，在钢筋笼竖直设置在二次浇筑孔内部，在墙体的两个端面上开设有多个贯穿自身的加强孔，加强孔在墙体上沿竖直方向均匀分布，加强杆与加强孔相适配，并且加强杆位于钢筋笼的两侧。

通过采用上述方案，墙体是由钢筋以及混凝土预制成的竖直墙体，这样可以很大的程度的提高墙体的强度；在工作人员在对墙体进行预制的过程中，工作人员需要将二次浇筑孔以及加强孔的位置预留出，在墙体预制结束之后，工作人员在将加强杆插入到加强孔内部，这样可以防止墙体沿着墙体的延伸方向发生弯折导致坍塌，增大了墙体的强度；然后工作人员再将钢筋笼插入到二次浇筑孔内部，然后工作人员再向二次浇筑孔内部进行二次浇筑，这样钢筋笼就可以进一步对墙体的强度进行加强，避免墙体在竖直方向上发生弯折导致坍塌。这样就达到了保证并提高剪力墙的强度的效果。

本实用新型进一步设置为，在墙体内部设置有延伸杆，延伸杆向靠近钢筋笼的方向延伸到钢筋笼内部。

通过采用上述方案，在工作人员对二次浇筑孔进行二次浇筑时，可以将延伸杆与钢筋笼的位置固定，这样可以使钢筋笼与墙体的整体性更佳，使钢筋笼对墙体的加固作用更加明显。

本实用新型进一步设置为，在墙体的下表面设置有多个安装块，安装块与二次浇筑孔交替设置，在墙体的上表面开设有多个与安装块位置相对应的安装槽，并且安装块与安装槽相适配。

通过采用上述方案，安装块与安装槽可以方便墙体的使用，更方便工作人员对墙体进行安装。

本实用新型进一步设置为，在墙体的两个侧面上设置有避难组件，避难组件包括承重板以及限位组件，承重板的延伸方向与墙体的延伸方向相同，承重板嵌入到墙体内部，承重板远离墙体的侧面为背力面，承重板与墙体转动连接，限位组件设置在承重板的背力面上并且对承重板进行限位。

通过采用上述方案，在墙体遇到足够大的外力导致墙体发生坍塌时，人们可以在墙体的下方进行避难，避难时，人们将承重板向远离墙体的方向对承重板进行转动，然后在使用限位组件对承重板的位置进行限位固定，然后人们可以躲在承重板的下方，这样就可以避免掉落的重物砸伤人们。这样避免组件便达到了对人们进行有效保护的效果。