[实用新型]一种高速公路用道路防护装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路用道路防护装置，包括可拆卸安装的转动装置和缓冲装置，所述缓冲装置的一侧固定有安装板，所述安装板的两端均固定有限位块，所述限位块的一侧设有凹槽，所述限位块的一侧固定有两个固定块。本实用新型结构简单、设计合理，通过警示牌可以起到警示驾驶人员的作用，在车辆撞击到本装置时对车辆起到防护、缓冲的作用，在防护的同时又可以减少撞击带来的振荡性，缓冲效果好、将高速行驶的车辆的撞击力进行分解、存储并减少因撞击造成的冲击力，可以降低车辆的形变程度，提高交通事故发生后事故车辆内人员的存活率，有效的保证了驾驶员和乘客的生命安全，能满足人们的需求。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种高速公路用道路防护装置。

背景技术

目前，交通越来越发达，且伴随着交通运输业的发展，车辆数量呈现大幅度的增长，高速公路行业也正处在产业扩张期，面临持续繁荣的契机，为了满足行车需要，新建的高速公路也越来越多，但随着行车速度的增加和行车密度的加大，再加上超速以及雨雪天气等原因，常有汽车偏离正常行驶车道，造成交通事故，高速公路防护装置作为重要的安全设施，可以有效的阻止车辆冲出，减少交通事故损失，得到了广泛的应用。

目前在高速公路上常用的防护栏，可以通过自身形变量来阻挡或部分抵消因车辆发生失控撞击而产生的巨大损坏力，虽然现在的防护栏在阻挡车辆发生过大位移等方面有着一定的作用，但是当车辆行驶的过程中现有的防护栏对路上行驶的车辆无法起到有效的警示作用，只能在事故发生后起到防护作用，且防护栏通常采用刚性强度较大的钢材所制成，其结构十分简单，材料硬度相对较高，同时脆性也大、在汽车高度强大的冲击力下，汽车也会严重损坏，存在无法有效保护驾驶员和乘客安全的问题，为此，我们提出了一种高速公路用道路防护装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路用道路防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路用道路防护装置，包括可拆卸安装的转动装置和缓冲装置，所述缓冲装置的一侧固定有安装板，所述安装板的两端均固定有限位块，所述限位块的一侧设有凹槽，所述限位块的一侧固定有两个固定块，两个固定块的一侧均固定有连接块，两个连接块内共同固定有连接杆，所述连接杆的上端可拆卸安装有警示牌，所述连接杆的下端固定有底座，所述底座上安装有四个螺栓，所述安装板的一侧设有四个限位杆，且同一水平面上的两个限位杆为一组，同一组内的两个限位杆上均共同滑动套接有移动杆，所述限位杆的一端固定有第一限位板，所述限位块的下端固定有支撑块。

优选地，所述转动装置包括转动设置在凹槽内相对侧壁上的第二转动杆，所述第二转动杆上转动套接有第二圆辊，两个移动杆的相对一侧共同转动连接有多个第一转动杆，所述第一转动杆上转动套接有第一圆辊。

优选地，所述缓冲装置包括固定在两个移动杆一侧的多个挤压块，所述挤压块的一侧设有套筒，所述挤压块的一端贯穿套筒的一端并延伸至套筒内，且挤压块的一端固定有第二限位板，所述套筒内设有弹簧，所述弹簧的上端固定在第二限位板的下端，所述弹簧的下端固定在套筒内的底部，所述套筒的一端固定在安装板的一侧。

优选地，所述安装板呈工型设置，且通过螺杆与限位块固定连接。

优选地，所述第一圆辊和第二圆辊均采用聚氨酯复合材料制成，且第一圆辊和第二圆辊上固定有多个反光条。

优选地，所述移动杆采用弹簧钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过移动杆、限位杆、转动装置和缓冲装置的配合，使车辆撞到护栏装置时，第一圆辊和第二圆辊会旋转滚动，将冲撞动力转变为动能，解决了现有防护装置结构简单、材料硬度高、脆性大，无法保护驾驶员和乘客安全的问题，有效的起到了缓冲的作用，保护了驾驶员和乘客的安全；